国家粮油信息中心11月12日消息;监测显示,目前国内主要港口棕榈油库存约86万吨,较一周前下降2万吨,再次刷新2013年内新低。其中,广州港库存接近29万吨,天津港约24万吨,张家港约6万吨,日照及岚山港约6万吨。目前库存已较年内高点下降50万吨左右,但仍处相对高位,去年同期在76万吨左右,前年同期为52万吨左右。
海关数据显示,7、8、9月份我国进口棕油到港量已恢复至正常水平。近期我国装运马来西亚棕油进度依然较快,预计近期到港量将处于正常偏高水平。而随着天气转冷、棕油需求下降,在进口到港进度总体基本正常的情况下,后期国内港口库存继续下降空间不大,并可能再度上升。
美国大豆丰产已成定局,同时南美大豆增产预期也很强烈,有望再创历史纪录,本年度全球大豆及豆油供应将进一步加大,同时,国际市场棕油供应整体仍宽松,且国内外库存仍处于高位,油脂市场走势不容乐观,进入需求淡季的棕油更是难以上涨。但考虑到主产国棕油产量已进入传统低产期、国内外棕油价格依然严重倒挂,且国内货权相对集中,棕油仍具有一定的抗跌性。因此,预计短期内棕油价格呈现弱势震荡的可能性较大。
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