监测显示，目前国内主要港口棕榈油库存约88万吨，较一周前下降4万吨左右。其中，广州港库存降至30万吨左右，天津港接近25万吨，张家港约10万吨，日照及岚山港超过6万吨。目前库存仍处相对高位，去年同期在68万吨左右，前年同期为51万吨左右。
9月下旬以来我国棕油装运进度总体较快，根据船期统计，11、12月到港量预计均在50万吨左右。目前处于小包装备货阶段，油脂整体消费提高，棕油消费的绝对量也将上升，但近期棕油到港也处于正常至偏高水平，国内去库存化节奏仍将较为缓慢，棕油库存将继续维持在较高位。
监测显示，国内豆棕价差扩大至1450元/吨附近；目前天津、张家港地区一级豆油价格较24度棕榈油价格高出1400-1400元/吨，较前一周扩大50元/吨左右，较11月初扩大100-050元/吨。近期国内豆油现货价格走势强于棕油，两者之间价差再度呈扩大趋势。目前豆棕价差处于近年来均值附近。
10月份期间，因主产国棕油产量不及预期，推动国内外棕油价格强势走高，国内豆棕价差从1700元/吨缩窄至1400元/吨。考虑到主产国减产已逐渐被市场消化，且后期国内豆油需求将明显大于棕油，豆油走势将偏强，因此豆棕之间价差可能继续扩大。
临储收购启动有望支撑国产大豆价格稳步回升；今年黑龙江地区大豆市场价格普遍低于临储价格水平。国家临储政策为国产大豆市场提供了底部支持，目前等价惜售心理较普遍。同时，今年临储大豆收购允许有资质的企业参与收购，有利于活跃产区大豆收购市场。
上周由于临储收购尚未全面展开，且南方销售不畅，市场观望情绪仍较浓，工厂及贸易商提价意愿不强，黑龙江地区工厂大豆收购价格与前一周价格基本持平，部分工厂较前一周小幅上调20-40元/吨；上周国内棕油价格延续窄幅震荡态势，整体小幅走高，普遍较一周前上涨50-100元/吨。11月以来国内棕油价格累计上涨150-250元/吨。上周沿海地区豆油价格普遍较一周前继续上涨50-100元/吨。11月份以来，沿海地区价格累计上涨150-250元/吨。
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