如果11月份到港量不能达到市场预期，那么大豆供给将进一步略显紧张，油脂也将短期走强。笔者认为，豆油还有上涨空间，大致在200~300元/吨，时间在元旦前。
国庆节以来，国内沿海地区豆油现货价格平均上涨了400~500元/吨，虽然现货和期货价格不完全相同，但是现货和期货价格上涨幅度基本一致。黑龙江哈尔滨地区由于使用的原料是国产大豆，其豆油价格保持稳定，其他地区都有不同幅度上涨。很多贸易商感到有点迷茫：后期的豆油还能涨吗？
大豆库存增幅有限
目前，大豆港口库存回升至510万吨左右。据船期统计，11月和12月我国进口大豆到港量均将超过600万吨，总量或达1300万吨以上。按照季节性规律，11、12月份是豆油备货及消费旺季，因此压榨量也将维持相对较高水平。
据统计，10月份我国大豆压榨量为592万吨，而今年7～10月的大豆月均压榨量为600万吨左右，11、12月份随着开机率的提高，月均压榨量或将超过600万吨。
尽管近期我国进口大豆到港量有所增加，但大豆港口库存增幅并不明显，且后期的增幅预计也不会超过100万吨，而今年8月的库存峰值为650万吨。如果11月份到港量不能达到市场预期，那么大豆供给将进一步略显紧张，油脂也将短期走强。
豆油消费再度攀升
2013年前8个月豆油的表观消费量呈现稳步增长态势，9月份消费量大幅度降低，主要原因是夏季棕榈油替代性消费所致，进入10月以后，随着天气转冷，豆油的表观消费量再度攀升。历史数据显示，每年的11月 份我国豆油消费量在74万～124万吨之间，而历史上11月份豆油供给为70万～115万吨，供给略显紧张，这将支持豆油期价上涨。
全球豆油库存偏低
近两年来，豆类市场呈现粕强油弱行情，豆油食用需求增长相对乏力，价格走势非常疲弱。美国农业部预测，2013/2014年度全球豆油产量将增加至4435万吨，较上年度增加158万吨；但同时预计2013/2014年度全球豆油消费量增加到442万吨，较上年度增加162万吨；全球豆油期末库存从上一年度的379万吨下降至360万吨，是2010年以来的历史低位，对豆油价格形成底部支撑。
由期货判断现货
豆油1405合约10月21日至11月22日横向区间形成了一个类似的上升三角形。
首先连接11月4日7330元/吨和11月15日7324元/吨这两个高点类似水平线，作为三角形的上边线，再连接10月29日7026元/吨和11月12日7110元/吨这两个向上倾斜的低点，作为三角形的下边线，两条线相互聚拢并交叉，便能描绘出一个三角形调整浪。
根据三角形的宽度7330元/吨减去7026元/吨等于304元/吨，然后把304元/吨加在三角形的突破点上7324元/吨附近，大致等于7628元/吨附近，也是最后一波的上涨，但是上涨的过程不可能一帆风顺，这是笔者判断现货走势的主要依据。
综合分析，豆油还有上涨空间，大致在200~300元/吨，时间在元旦前结束。
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