10 月份废纸进口量持续同比下跌
据海关数据显示，2014 年 10 月份我国进口废纸累计总量约 195.9万吨，与去年同期相比继续持下跌趋势,跌幅为 10%。其中 OCC 数量约110.8 万吨，同比减少 15.3%；高标号废纸进口约 4.9 万吨，同比减少约6.5%；旧报纸及旧杂志纸进口量约 38.2 万吨，同比减少约 11.3%；混杂类废纸进口量约 42 万吨，同比增长 6.5%。
今年 10 月进口废纸到货量环比小幅下降，同时同比继续保持下跌趋势。中国纸厂对进口废纸的采购需求节节退后。特别是 OCC 市场，受限于纸品大环境的低迷，OCC 进口量除上半年两个月小幅反弹，整体趋势继续下行。
10 月份混杂废纸到货量持续多月保持小幅增长，高标号废纸到货量恢复同比下降。
11 月初美废 OCC 出口价格企稳
美国各主要港口 OCC 出口价格经过上个月的回暖，本月初涨跌幅在 1 美元左右企稳。美国本土 OCC 价格持续走低，因纸厂供应量充足，在芝加哥、美国中西部、东北部和纽约地区分别下降 5 美元/吨。美国西海岸交通阻塞，商品出口受到制约，更多的 OCC 涌入美国本土市场。
据 PPW 消息，在 LA 和 NY/NJ 口岸，OCC、高标号和其他类废纸出口价格保持在一个月前的价格水平。
美废 OCC 价格再次回落
本月初，美废期货市场 OCC 短暂的延续了 10 月份价格上涨的余温，部分供应商报价升至200 美元以上，少数实单跟进至 199 美元。不过这短期的需求回暖，在第二周开始便骤然冷却，OCC 价格明显走低至 192-195 美元，且成交量有限，市场观望情绪浓厚。
这主要是由于两方面原因，一是环保证年末到期问题，2015 年政策是否更改出现了一场小的乌龙事件，在此期间企业诸多疑虑暂时搁置采购。二是美国西海岸港口的交通拥堵，劳工谈判事件持续升级，货物运输困难，因港口交通阻塞而产生的单位附加成本增加了 15 美元，这笔额外的费用并不能加注在商品价格里被市场消化，故而本月中期后部分供应商暂时停止报盘。月末实单发生量有所好转，但不限定到港时间。
另外，美废 3#因美国本土不能消化，交通拥堵库存大量积压，出货压力巨大，主流报价依然在 143-146 美元，但部分供应商已将价格压至 140 美元以下，仍然鲜有接单。其它标号波动不大，市场行情清淡，观望为主。
日废供量有限，价格坚挺
11 月份进口日废外盘价格表现较为坚挺，各常规标号主流价位均微涨于上月末水平，但成交量有限。在日本央行史无前例的宽松政策的推动下，美元/日元上周逼近 119，创下七年新低。但日元的持续波动，现在看来也并未对日废价格产生足够的影响。
这种情况的出现主要是由于日废供应量的缩紧。根据海关数据，今年 1-9 月日本出口到中国的废纸总量下降 7.7%，OCC 下降 22.8%，ONP 下降 31.6%，而相应的到泰国、越南、韩国的出口量均在增加。日废供应商不仅仅依赖中国市场，用较少的供应量维稳了日废价格。另一方面，受限于成品纸市场的低迷，中国下游纸厂对此价格响应并不积极，或将转向采购其它废纸替代部分日废。
欧废外盘行情清淡，价格走低
10月欧废期货市场看淡，整体行情趋势表现疲软。OCC 价格较乱，主流行情较前期明显走低。再加上环保证因素的限制，市场需求低迷。持续到本月下旬，市场开始陆续出现报盘，主港 A5(9010)约在 165-168 美元区间，价格始终在低位徘徊，其它品种未见报价询盘。供应商表示，A5(9010)170 美元以下的价格过低，后期看涨为主。
4、市场展望
目前进口废纸期货市场的清淡行情，让市场供需双方对后市的看法都不敢过于乐观，或将需要更长的时间缓慢回暖。
利好因素是，一方面废纸进口许可证（环保证）的问题已经明朗。一般来说，2015 年首批环保证获批名单将在 12 月中旬前后公布，前几批名单中获批的企业数量和废纸额度通常都是最多。进入名单的企业即可大致估算许可证寄送时间，从而安心安排废纸通关事宜。
另一方面本月美国西海岸港口堵塞严重，东海岸普降大雪，货物难以出港，日废供应量有限，一段时间进口废纸供应量的紧缩或将会在下一阶段释放。特别是欧废，相对于美废、日废，交通和低价的优势也许会得到下游更多厂家的意向从而扩大其成交量。
不利因素是，受限于成品纸市场的低迷，进口废纸市场的回暖依旧存在着很大的上行压力，下游纸厂的接单意愿并不十分积极，国废采购的比例逐渐增高，从中长期开看，进口废纸的前景依然取决于纸品市场大环境的发展。
(关键字：11月 进口 废纸)