3月21日，由上海虹桥机场起飞、加注中石化1号生物航空煤油的海南航空HU7604航班，于11点30分平稳降落在北京首都机场。这意味着中国民航首次实现了使用“地沟油”转化而来的生物燃料进行商业载客飞行。由于成本较高，航空公司对使用这种燃料多持观望态度。
百余乘客参与“地沟油”航班首飞
这架海航HU7604航班由波音737-800型客机执飞，共搭载了100多名乘客。飞机的两台发动机均由50%航空生物燃料和50%传统石化燃油混合的燃料驱动，而所用生物航油均由中石化公司从国内餐馆收集的餐饮废油转化而来。
“飞行非常顺利，飞行体验和以往相比没有差别。希望生物航油在全国得到推广。”飞机降落后，亲自驾驶飞机的海南航空副总裁蒲明表示。
事实上，在本次航班起飞之前，海航客服就已经电话通知乘坐航班的乘客，这次飞行是使用生物航油执飞的。“我接到电话，问我是否愿意乘坐生物航油的航班，我当时就说，很愿意，为了环保愿意当小白鼠。”HU7604航班乘客钟女士告诉记者。
波音公司方面表示，生物燃油相较于石化燃油可以降低50%至80%的碳排放，而到2033年，中国将需要新增6020架飞机来满足快速增长的国内和国际航空旅行需求。
“生物航油是全球航空燃料发展的重要方向，商业载客飞行成功标志着中国在生物航油的研发生产和商业化方面取得了重大突破，中国航空业减排之路又迈出重要一步。”中国民航局计划司副巡视员吉原表示。
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