据Cofeed最新调查显示：部分工厂看好东北榨利，把南方大豆船转运到东北压榨厂，12月份油厂大豆集中到港，原料供应压力加大，工厂油脂库存偏高，后期供应依然庞大，部分工厂油灌面临胀库，着急卖货。大型贸易商手中持有大量前期高价合同，一直惜售，短期又继续看空市场，采购不积极。二批及终端客户不看好后期市场，现用现买，导致市场成交低迷，工厂催提货严重，但提货数量也没有太多改善。虽然美豆下跌，并没有影响豆粕出库，工厂豆粕库存压力不大，出库良好，对油脂来说更是雪上加霜。
据我们统计，上周(第50周)辽宁地区散油共成交了10000吨，成交均价为5827元/吨，相比之下，前一周(第49周)共成交了10100吨，成交均价为5928元/吨;但第48周豆油成交总量仅有3500吨，成交均价为5950元/吨。近两周市场需求量有所上升，油厂成交也略有好转，但尚不足以消化庞大的供应压力。库存方面(截止上周五)：东北地区豆油库存为70500吨，较前一周71300降800吨，未执行合同为96500吨，较前一周101000降4500吨。其中：大连九三库存27000吨，中粮库存9000吨，铁岭九三库存12000吨，长春九三库存12500吨，营口龙江福库存10000吨，沈阳中纺及丹东帕斯特库存为0吨。截止12月19日，全国豆油商业库存总量168.33万吨，较上周同期的167.95万吨增0.38万吨增幅为0.23%，较上个月同期的164万吨增4.33万吨增幅为2.64%，较去年同期的91.49万吨增76.84万吨增83.99%。
大豆到港预估：
据我们最新调查显示，2017年12月份国内各港口进口大豆预报到港141船907.75万吨，较11月份的906.05万吨增长0.18%，较去年同期的899.6081万吨增长0.90%。原料供应充裕，预计12月中下旬油厂将陆续恢复开机，预计本周和下周大豆周度压榨量分别在200万吨、198万吨。2018年1月最新预期维持在820万吨，2月份最新预期维持在630万吨，3月份最新预期维持在750万吨。1-3月份时间还较长，船期还可能会有变化，我们将根据最新装船、洗船情况及时调整到港预估。国际市场大豆对华装船：12月份美国大豆对华装船量480万吨，巴西大豆12月对华装船量210万吨，加拿大大豆12月对华装船量50万吨。
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