上周全国大部分地区豆油库存都在下降，据Cofeed最新调查显示，截止12月22日，国内豆油商业库存总量164.53万吨，较上周同期的168.2万吨降3.67万吨降幅为2.18%，较上个月同期的164.37万吨增0.16万吨增幅为0.1%，较去年同期的91万吨增73.53万吨增80.80%。
华东地区降幅则最为明显，其中，江海降幅最大，但江海是中转库，与上周相比，江海降了8000吨，其他工厂总共降了5800吨。截止上周五，华东地区豆油总库存为518700吨，较前一周的532500降13800吨，未执行合同量309500吨，较前一周的340300大降30800吨。其中：江海豆油库存有87000吨，镇江中储豆油库存有65000吨，张家港东海豆油库存有65000吨，南通来宝豆油库存52000吨，南通嘉吉豆油库存23000吨，泰兴明发豆油库存48000吨，泰州汇福30000吨，泰州益海豆油库存23000吨，浙江宁波金光豆油库存30000吨，泰兴振华10000吨，舟山中海15000吨，连云港益海豆油库存18200吨，上海嘉里15000吨，其余工厂豆油库存均在1万吨以下。
据我们调查了解，目前油厂的情况是：多数油厂1月可售头寸不多，目前只有泰兴振华和南通来宝可售头寸多些，尤其振华节奏相对慢一些。随着节日不断临近，终端存有一定的补库需求，使得工厂出库稍有好转，当然，主要原因是益海及上江客户发船计划增多。不过，近几天，从其他工厂了解到提货进度再次变慢，主要是由于盘面跌幅较大限制市场成交。目前华东地区1月份的货销售了大约60%左右
后期到港跟进：
据我们最新调查显示，2017年12月份国内各港口进口大豆预报到港141船907.75万吨，较11月份的906.05万吨增长0.18%，较去年同期的899.6081万吨增长0.90%。2018年1月最新预期维持在820万吨，2月份最新预期维持在630万吨，3月份最新预期维持在750万吨。1-3月份时间还较长，船期还可能会有变化，我们将根据最新装船、洗船情况及时调整到港预估。国际市场大豆对华装船：12月份美国大豆对华装船量480万吨，巴西大豆12月对华装船量210万吨，加拿大大豆12月对华装船量50万吨。
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