由于近几周豆棕油和菜棕油价差处于高位，刺激棕榈油消费，加之棕榈油到港量不大，国内棕榈油库存下降，提振国内棕榈油基差报价。
5月中旬以来棕榈油进口利润由负转正，贸易商买船积极性增加。监测显示，上周印尼7～9月船期24度棕榈油CNF报价655美元/吨，合到港完税成本5060元/吨，较1809合约低14元/吨；10～12月船期棕榈油CNF报价655美元/吨，合到港完税成本5060元/吨，较1901合约低40元/吨。
前一周棕榈油新增买船约8船，总计9.6万吨，船期为6月、7月和11月。按目前买货船期计算，预计5月份到港量45万吨，6月份到港量40万吨。近日豆棕价差快速缩小将不利于棕榈油消费，预计国内棕榈油库存降幅将放缓。
4月份马来西亚棕榈油产量不增反降，支撑产区棕榈油价格，带动国内棕榈油价格上涨，但考虑到棕榈油已进入增产周期，过去10年马来西亚棕榈油5月份产量均环比增加，产区棕榈油阶段性供给压力仍在，预计国内棕榈油价格将继续跟随马盘弱势震荡。由于国内棕榈油库存下降，且短期内仍有继续回落的可能，预计5月下旬国内棕榈油基差报价将出现回升。
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