满帮货运干线公路大数据显示，10月以来，全国的煤炭运输订单平均运距为1204公里，同比增长5.7%。
其中，山西的煤炭订单平均运距为852公里，同比增长10.7%，陕西和内蒙古的煤炭运距分别为1184公里和1290公里，同比也均有小幅增长。
数据显示，10月1日-11月30日，煤炭输出前五省份分别为内蒙古36.1%，陕西26.1%，新疆10.9%，山西9.9%，河南3%。新疆超越山西，进入前三甲。而在煤炭输出Top5城市中，新疆也占据两席，分别为昌吉和阿克苏。
煤炭运入量前五省份则分别为黑龙江11%，山东9.6%，内蒙古8.9%，辽宁8.6%，吉林7.7%。东三省煤炭运入量，累计占比达全国的四分之一。
以西南主产地--贵州为例来看，10月以来，贵州煤炭的主要供应省份分别为陕西32.7%，内蒙古17.9%，新疆17.3%，山西14.3%，其中，山西运往贵州的煤炭订单量同比增幅高达322%。同时，贵州本省自己的供应量也十分可观，占比为8.6%，位列第五名。
此外，满帮货运大数据显示，贵州省煤炭的运输半径较去年增长了2.6%。
满帮货运大数据显示，1月以来，煤炭运输的峰值出现在4月，究其原因，当时全国正在全力以赴进行复工复产，作为国内最为重要的能源，煤炭的消耗量也随之大幅增加。而进入下半年，煤炭运输的峰值则出现在7月，较去年整整提前了两个月。一方面是复工复产的有序推进，另一方面也是为秋冬供暖提前调度、储备。国内的煤炭三大省——内蒙古、山西、陕西的运输峰值则分别出现在10月、8月、7月，基本与去年持平。
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