“如果说此次欧美债务危机给紧固件带灾难，从另一方面而言是一次行业改良的机会，是企业间一场优胜劣汰的竞争。加速产业重组，淘汰落后产能，鼓励技术创新，重抓质量，严重打击倾销，打造完整的产业链，倒逼国内紧固件行业不得不做出改变。”

作为中国紧固件的三大生产基地之一的温州，眼下也不得不面临“没饭吃”的窘境。众多小老板纷纷抱怨感慨：“生意惨淡，都快没法做”。无独有偶，就连国内综合实力较强的海盐隆达标准件厂都感慨：“今年的市场行情，最直接的感受就是行业订单和利润的下降。价格战太激烈了。”

2012，对工业品行业的很多企业而言是艰难的一年，世界经济低迷，国家宏观政策收紧，竞争压力加大，成本上升、价格下降、资金链紧缺更是成为年度符号。

作为工业品“关节”的紧固件行业自然逃脱不了市场的捉弄，这外表坚硬的螺丝、螺母同样正遭受前所未有的“紧张”，面临行业困惑。

虽说我国是紧固件第一制造大国，在海外市场驰骋几年并小有成就，然而随着欧美债务的不断冲击，外销疲软，使得国内订单下降，利润下滑，许多中小型紧固件企业停工停产，大型紧固件企业因行情持续疲软，不得不收缩部分市场。

而这一系列的问题都源于我国紧固件市场摆脱不了“低小散”的现状。国内紧固件行业依旧以微型企业居多且分散，其生产的产品附加值低、质量不稳定、市场竞争不强并低价倾销，而利润空间较大的高端紧固件产品基本还是依靠进口。

我国紧固件产品结构如下：高档产品占10%，中档产品占50%，低档产品占40%。随着工业化程度的越来越高，集中在中低端的中国紧固件产品自然缺乏竞争力，仅有的“杀手锏”无外乎价格，但质量频出问题之际，这种竞争优势却变成了将自己推向万丈深渊的那只手。

那么，是什么造成了紧固件市场的恶性循环？

虽说今年上半年紧固件的出口量达120.7万吨，金额达22.12亿美元，出口情况相对良好，但产能过剩、市场不规范、竞争力不强等缺陷越来越凸显。

据悉，目前我国紧固件产品寿命较短，一般只为国外同类产品寿命的30%-70%，所有企业生产出的产品都是“万能牌”，根本满足不了高端市场的需求。

然而在面对国内外经济不佳的大环境下，众多紧固件企业不做技术创新、管理升级，而是靠产品降价来在市场上拼死活，最后钱没赚到，整个行业却在“低小散”的恶性循环中越陷越深。

如果说此次欧美债务危机给紧固件带灾难，从另一方面而言是一次行业改良的机会，是企业间一场优胜劣汰的竞争。加速产业重组，淘汰落后产能，鼓励技术创新，重抓质量，严重打击倾销，打造完整的产业链，倒逼国内紧固件行业不得不做出改变。

(关键字：紧固件 债务危机 落后产能)