近日，“亚洲第六届埃森轮胎展”在上海召开。轮胎世界网编辑在展会上走访了一家实心胎制造企业，希望可以透过企业了解行业现状。
“港口是实心胎的一个重要销售方向，因此，我们来参加上海这个展会，希望能够在这里找到合作机会。”山东政旺坤机械有限公司董事长石国玲在接受采访时表示，商用车是经济走向的“晴雨表”，但是今年经济不景气，主供商用车的实心胎也受到牵连。
山东政旺坤机械有限公司主要生产各种规格的全钢车轮及配套的实心轮胎，其主要适用于工业车辆、矿山和铲运车辆、军事战备车辆、港口和机场的拖挂车辆，以及其他各类非标车辆。
据了解，实心胎大多用于高负荷的物流行业，多在商用车领域使用。业内人士介绍说，由于今年中国经济趋缓明显，导致市场整体增长速度减慢，房地产业的调控和物流行业的趋弱，也使实心轮胎的需求相应减缓。
在谈到目前整个轮胎行业的情况时，石国玲只用几个字概括：“企业利润微乎其微。”
目前，国内轮胎中低端产能过剩比较严重，企业大多靠价格竞争，因此，企业利润十分微弱，甚至有的是亏本经营。据业内人士透露，当企业开工率低于70%时，企业就是亏本经营。而今年七八月份的时候，国内很多轮胎企业的开工率都低于70%。
虽然今年的整体情况不太好，但石国玲对后市还是信心十足：“现在不是召开‘十八大’了嘛，肯定会有利好政策出台的。我们打算明年扩大车轮出口的比例，争取达到60%，内销达到40%。”他在言谈中还透露出企业有扩产的打算。
虽然这届展会来的外商比上一届少了很多，不过，据判断，国内经济已经接近“谷底”，石国玲乐观地认为，“十八大”后，基建项目的逐步恢复会带动轮胎的需求，后期市场还是比较乐观的。
编辑在随后走访其他轮胎企业时也发现，很多企业持相同观点。有些企业还表示，会根据“十八大”的会议精神，来制定企业未来的具体发展方向。
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