根据大众汽车日前发布的销量数据,该集团今年3月全球销量同比增幅不足1%,销量86.4万辆;第一季度全球销量同比增长5%,销量227万辆。
2013年3月,大众汽车集团全球交付销量为 864,400辆,该数字不含曼恩和斯堪尼亚两大商用车企,对比2012年3月的862,700辆,同比仅微增0.2%。今年第一季度,大众全球销量达到227万辆,较之去年同期的216万辆,同比提升5.1%。预计大众将在今年第一季度财报中公布包括重型商用车的总销量数据。
大众汽车集团董事会营销和销售负责人克里斯蒂安·科林勒(Christian Klingler)表示,今年3月大众在中国和北美销量维持了较高的增长势头,但在其他区域尤其是西欧存在不确定因素。
3月份,大众汽车集团在中国市场交付了262,500辆汽车(包括进口车辆),去年3月份大众在华交付销量为236,400辆,今年同比增长11.0%。今年第一季度,大众在华销量为769,200辆,去年同期633,900辆,同比提升21.3%。该数字包括近48,000辆进口车,以及上海大众和一汽大众两大合资子公司的销量。中国仍然稳居大众最大单一市场地位。
不过大众第一季度在印度销量从34,100辆同比骤降24.0%至25,900辆。在亚太地区,由于中国等市场增长,大众第一季度销量为860,700辆,在去年同期726,100辆的基础上同比提升18.5%。
在整个欧洲市场,大众第一季度销量从936,900辆同比下滑5.9%至881,600辆。
大众第一季度在德国本土销量为262,100辆,去年同期282,400辆,同比下跌7.2%。在德国以外的西欧地区,大众第一季度销量477,400辆,去年同期507,100辆,同比下滑5.9%。
中东欧地区第一季度为大众贡献了142,100辆销量,较之去年同期的147,400辆,同比下跌3.6%。不过大众第一季度在俄罗斯销量仍然同比增长2.0%,从66,000辆提高到67,300辆。
大众在北美地区第一季度销量为205,700辆,去年同期179,100辆,同比增长14.9%。其中142,800辆销量来自于美国市场,在去年同期124,400辆的基础上同比提升14.7%。大众第一季度在南美销量从229,400辆同比下跌4.5%至219,200辆,其中在巴西从164,500辆同比下滑2.4%至160,600辆。
品牌销量
大众集团旗下各品牌中,只有斯柯达和大众商用车第一季度销量下滑。但仅以3月份销量而言,销量最高的大众乘用车品牌出现了下行趋势。
1、大众乘用车
2013年3月份,大众乘用车全球交付销量为532,400辆,2012年3月销量为536,700辆,同比略下滑0.8%。第一季度,大众汽车在全球范围内交付了143万辆大众品牌车辆,去年同期为136万辆,同比提升5.2%。
3月份,大众乘用车品牌在最大单一市场中国(包括香港地区)销售了205,800辆汽车,2012年3月份销量为183,100辆,同比增长12.4%,在大众各主要市场中领涨。今年第一季度,大众在华销量为598,100辆,较之去年同期的483,400辆,同比提升23.7%。大众上季度在亚太区域销量仍然同比增长20.9%,由540,600辆上升至653,500辆。
欧洲车市依旧是大众品牌近期的软肋,第一季度销量396,300辆,去年同期441,800辆,同比下跌10.3%。不过大众在中东欧区域勉强维持了增长,第一季度从60,200辆同比微弱提升1.4%至61,000辆。但大众俄罗斯销量出现了1.4%的下滑,由35,800辆减少为35,300辆。
北美区域是大众今年第一季度另一大主要增长市场,145,700辆销量较去年同期的135,700辆攀升7.3%。美国市场销量同比增长4.0%,去年为94,400辆,今年提高到98,200辆。大众第一季度在南美市场从190,500辆同比下滑7.3%至176,600辆。
2、奥迪
2013年3月,奥迪在全球范围内交付了147,700辆汽车,较去年3月的143,442辆同比增长3.0%,创历史同期销量新高。第一季度,奥迪全球销量为369,500辆,去年同期为346,105辆,同比上涨6.8%。
奥迪今年3月份在最大单一市场中国(含香港)销量为34,864辆,对比去年3月的31,505辆,同比增长10.7%。今年第一季度,奥迪在华销量达到102,810辆,而去年同期为90,063辆,同比增长14.2%。奥迪3月亚洲销量从38,382辆同比增长11.6%至42,800辆,第一季度从108,075辆同比增长14.9%至124,200辆。
奥迪在欧洲地区3月份同比下滑3.2%至82,800辆,去年3月销量85,532辆;累计销量从186,314辆同比增长0.7%至187,600辆。德国本土上个月为奥迪贡献了24,701辆销量,较2012年3月的25,140辆同比下跌1.7%;第一季度销量从57,976辆同比增长2.0%至59,116辆。
在美国市场,奥迪3月销量为13,253辆,去年3月11,585辆,同比增长14.4%。第一季度销量34,186辆,去年同期销量29,470辆,同比提升16.0%。
3、保时捷
2013年3月份,保时捷在全球范围内交付了14,494辆汽车,创下历史同期新高,较之2012年3月份的12,094辆,同比增长19.8%。今年第一季度,保时捷全球销量为37,009辆,去年同期为30,553辆,同比增长21.1%。
在最大单一市场美国,保时捷3月销量从2,460辆同比增长41.7%至3,487辆;第一季度销量从7,159辆同比增长34.8%至9,650辆。美洲地区,保时捷3月销量从2,850辆同比增长44.7%至4,124辆;第一季度销量从8,336辆同比增长34.2%至11,183辆。
在中国市场,保时捷3月销量为3,032辆,去年3月为2,572辆,同比增长17.9%。在中国市场的推动下,保时捷3月亚太销量从4,030辆同比增长25.2%至5,045辆;第一季度销量从11,112辆同比增长28.9%至14,328辆。
保时捷3月在德国本土销量从1,632辆同比增长32.3%至2,159辆;第一季度销量从3,870辆同比增长23.9%至4,759辆。欧洲市场销量则相对增长缓慢,3月从5,214辆同比增长2.1%至5,325辆,第一季度从11,105辆同比提高3.5%至11,498辆。
4、斯柯达
斯柯达今年3月份在全球范围的销量为83,800辆,较去年同期下跌12%;该车企今年第一季度累计销量为220,400辆,较去年同期的242,700辆下滑9.2%。
斯柯达3月份在其最大单一市场中国的销量也出现下滑,从去年同期的21,300辆下跌至18,4000辆,跌幅达13.7%;其第一季度在华销量累计达到57,700辆,较去年同期下滑了2.5%。
今年3月份,斯柯达在西欧市场的销量为38,300辆,较去年年同期下滑7.7%;第一季度累计销量达到90,400辆,较去年同期的98,500辆下滑8.3%。
斯柯达3月份在东欧地区的销量达到10,300辆,较去年同期的11,600辆下滑11.3%;第一季度累计销量同比下跌10.9%至25,200辆。3月份斯柯达在中欧市场的销量同样为下滑态势,降至10,400辆,同比下滑9.4%,第一季度累计销量同比下滑11.9%至28,800辆。
5、宾利
今年第一季度宾利在全球范围内交付了2,212辆汽车,较之2012年同期的1,759辆,同比增长25.75%。
2013年1至3月份,宾利在美国销量同比增长35.04%至632辆;在中国市场交付了474辆汽车,同比增长17.99%;在日本销量同比提升30.56%至47辆;在亚太其他地区同比骤增68.12%至116辆;在英国销量同比快速提高59.23%至371辆;在俄罗斯同比增长34.38%至43辆;在欧洲其他地区销量为335辆,同比劲增61.84%;中东地区,宾利第一季度销量同比增长41.07%至237辆。
6、西亚特
西亚特今年3月延续了前两个月止跌回增的态势,第一季度销量从去年同期的80,100辆同比增长8.7%至87,100辆。
在德国本土,西亚特第一季度销量从13,100辆同比大增26.9%至16,600辆,在英国从10,900辆同比增长5.2%至11,500辆,在墨西哥从5,100辆同比提高7.7%至5,500辆。
7、大众商用车
大众商用车品牌第一季度全球交付销量下滑了5.0%,去年为130,700辆,今年124,200辆。主要是由于在欧洲市场销量下挫12.6%,从80,400辆跌至70,200辆。不过在亚太区域,大众商用车第一季度销量从3,900辆同比增长13.7%至4,400辆。
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