日前戴姆勒宣布旗下梅赛德斯-奔驰豪华品牌今年4月全球销量同比增长11.7%至11.7万辆，在华销量延续了3月的回增势头，并且增幅达到两位数比例，同比增长10.7%至1.62万辆。
全球销量
2013年4月份，梅赛德斯-奔驰品牌全球销量为116,566辆，2012年4月为104,344辆，同比增长11.7%。今年1到4月份，奔驰品牌在全球销售了441,464辆汽车，较之去年同期的418,246辆，同比提升5.6%。
Smart小型车今年4月全球销量从9,557辆同比下滑8.5%至8,740辆；前4个月全球累计销量由36,532辆同比下跌5.9%至34,372辆。
综合以上两个品牌，梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年4月在全球范围内销售了125,306辆汽车，去年4月则为113,901辆，同比增长10.0%。前4个月梅赛德斯-奔驰汽车全球累计销量为475,836辆，对比去年同期的454,778辆，同比增长4.6%。
如果计入Smart小型车，即梅赛德斯-奔驰汽车业务部4月在华销量，则从16,129辆同比增长8.0 %至17,427辆；前4个月从72,252辆同比下滑6.6 %至67,476辆。
中国市场销量增幅达两位数
梅赛德斯-奔驰品牌今年4月在中国市场（含香港地区）销量为18,611辆，去年4月为17,660辆，同比增长5.4%。去年下半年以来，奔驰在中国市场多个月份销量同比下滑，岁末戴姆勒着手重整中国业务，合并两大销售渠道，专门为中国业务设置董事会席位，并更换了奔驰中国高管。从今年3月开始，奔驰在华销量实现扭转。
今年1月，奔驰品牌在中国市场销量同比增长15.4%。但该增长得益于季节因素，并且增幅弱于其他品牌在华销量。奔驰2月在华销量同比重挫47.2%，仅为10,134辆，去年2月销量则为19,205辆。奔驰3月在华销量为18,611辆，去年3月为17,660辆，同比增长5.4%。
不过2月份的同比剧烈下滑导致1、3、4月的同比增长亦未能阻止累计销量较去年同期下滑。1到4月份，奔驰累计在中国市场销售了61,681辆汽车，去年同期66,005辆，同比下滑6.6%。
区域销量
奔驰4月在日本销量从1,857辆同比增长47.3%至2,735辆；前4月累计销量从12,392辆同比提高17.7%至14,581辆。奔驰4月在亚洲区域销量27,881辆，去年4月24,274辆，同比增长14.9%；前4月销量111,565辆，去年同期108,915辆，同比增长2.4%。
4月份，奔驰在西欧销量从45,766辆同比增长11.8%至56,988辆；前4月累计销量从180,453辆同比提升4.3%至207,185辆。其中4月在德国本土销量从22,405辆同比增长6.3%至23,826辆；前4月累计销量从78,957辆同比滑落2.5%至76,970辆。
4月奔驰品牌在美国销量从22,336辆同比增长5.8%至23,635辆；前4月累计销量从83,849辆同比提高10.7%至92,822辆。在北美自由贸易区，奔驰4月份销量从25,837辆同比增长4.0%至26,877辆；前4月累计销量从96,096辆同比提高9.3%至105,070辆。
各车型销量
奔驰 A级/B级/CLA级车辆4月全球销量从19,182辆同比大幅增长58.7 %至30,444辆；前4个月从70,738辆同比增长52.0 %至107,488辆。
奔驰C级/SLK车辆4月全球销量从33,039辆同比下跌10.6%至29,522辆；前4个月从132,699辆同比下跌9.8 %至119,725辆。
奔驰E级/CLS车辆4月全球销量从24,511辆同比微跌0.2%至24,463辆；前4个月从104,434辆同比下滑14.7%至89,035辆。
奔驰S级/CL/SL/SLS/迈巴赫4月全球销量从 6,175辆同比下滑4.9%至5,872辆；前4个月从29,822辆同比下滑27.2%至21,724辆。
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