1月，我国主要装载机制造商共销售装载机8704台，环比下降30.23%，同比增长22.73%。其中，国内销售7083台，同比增长22.73%，出口1621台，同比增长18.84%。柳工、临工、龙工和厦工分别销售1633、1507、1149和1107台，前三家同比分别增长30%、53.5%和117.6%，出口均实现50%左右的快速增长。厦工受出口大幅下滑拖累，1月销售下滑16.1%，在四家中表现最弱。
2月装载机行业总销量为8,170台（包括出口），年初至今销量为16,874台，同比下降32%（挖掘机年初至今销量同比下降47%）。年初至今国内/出口销量分别为13,711/3,163台，同比下降35%/16%。
3月份中国装载机销售数据于4月10日下午公布。当月行业总销量为24,612台(包括出口),同比降幅从1-2月份的32%收窄至7%。一季度行业总销量为41,486台,同比下降19%,好于2012年全年30%的同比降幅。
4月份装载机和推土机销售数据终于公布，正能量也继续传达着，与挖掘机一样，4月份装载机、推土机也实现了同比正增长。4月份装载机增速转正。根据工程机械协会公布的装载机销量数据，4 月份装载机销量为22695 台，同比增长4%，环比下降8%。从季节性特征来看，环比下滑的幅度略小于2006-2010 年平均季节性特征。
装载机市场的吨位结构变化不像挖掘机市场那样明显:3吨/5吨/其他吨级装载机在年初至今总销量中占比26%/62%/12%,而2012年全年为27%/59%/14%。
工程机械在线看到,年初至今西南省份销售同比表现相对较好(云南和四川分别下降8%和7%,贵州增长4%),但矿产资源丰富的北方省份则相对疲弱(山东、新疆和内蒙古分别下降37%、32%和30%)。
前四大制造商年初至今市场份额从2月底的61%上升5%至66%,得益于龙工和临工3月表现强劲推动各自市场份额自2月底分别上升了2.4%和2.2%。
从年初至今来看,临工市场份额最大(19.1%,销量同比下降16%);其次为柳工(17.5%,销量同比下降23%)、龙工(15.3%,销量同比下降20%)和厦工(14.0%,销量同比下降16%)。
对于利润率同样较低的装载机来说，4月份也是等来了福音。随着采矿等领域需求的稳步提升，加之各地各大项目的陆续开工，装载机市场未来将同比正增长的水平维持下去的可能性很大。对于装载机来说，出口市场一直是其能够稳步推进的主要因素。徐工、临工、柳工、龙工、厦工等装载机企业的出口情况一直较好，尤其是临工，从年初到现在，国内销量及出口在整个工程机械市场均表现抢眼。
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