俗话说，“目光聚集的地方，金钱必将追随”。自2012年岁末的《泰囧》开始，小成本制造开始成为电影院线的主流，这个定律直到郭敬明的两部《小时代》斩获7亿票房后达到最高峰值。而在中国工程机械行业，“小成本大收益”的小型设备似乎也正在成为一种时尚，从开春后小型挖掘机的上位，到小型混凝土成套设备当道，甚至连路面机械的沥青拌合站销量也往2000型以下倾斜……一时间，工程机械行业中那些“更大、更高、更强”的追求似乎反倒沦为“非主流”。
那么，“小型化趋势”究竟是工程机械企业们的短期生存智慧还是长远战略考量？中国基建市场的大拆大建是否已成“诸神的黄昏”？小型工程机械的利润空间能否支撑一个企业的日后发展？下面，让我们一起去解读一下工程机械企业的“小时代”吧。
虚铜时代：卡特彼勒“小油耗 大收E”
在今年上半年的挖掘机大戏中，小型挖掘机毫无争议地成为第一主角。尤其是在3-4月间，国内市场29家主流品牌中小挖销量突破21764台，环比增长259%，形成了今年挖掘机销售第一波“小阳春”。在这股热潮之下，一向走“高富帅”路线的国际工程机械老大卡特彼勒也顺应潮流，在6月推出了全新E系列小挖306E和307E。
据卡特彼勒全球副总裁Mary Bell女士介绍，以“小油耗 大收E”为主题的E系列小挖，是卡特彼勒在深入研究中国市场和挖掘客户需求的基础之上，推出的“更低使用成本和更低油耗”的全新产品。Mary Bell女士表示，随着中国城镇化步伐的加快，机械化作业会逐渐代替人工劳动，因此小挖的前景在中国非常广阔。
另据了解，尽管E系列小挖以“低成本、低油耗”作为卖点，但卡特彼勒不会因为改变一些细节而影响产品的整体品质，备受中国客户好评的卡特彼勒D系列产品的耐用性、可靠性和高效率等优良基因，依然会被E系列小挖很好的继承。这好比一贯善打降龙十八掌的乔帮主，忽然使出了比较“亲民”的打狗棒法，但路数一样还是刚正猛烈，威力无匹。
锋银时代：三一V8“非常小器”闯天下
在混凝土机械角逐中，专门针对农村市场的小型化混凝土成套设备三一V8在上半年同样风光无限。这套包含了一台泵车、一套搅拌站、三台搅拌车的小型混凝土成套设备，以她的“小巧玲珑、兰心蕙质”获得了农村票友们的热情追捧，从从容容跻身一线舞台。
据一位四川客户介绍，农村地区施工条件苛刻，道路大多仅2.5米宽，很多农村房屋建立在道路旁，稍微大一点的泵车开进去，一不小心就可能刮蹭。而三一V8到底有多小巧呢？中国工程机械商贸网编辑了解到，三一V8混凝土泵车宽度小于2.3米，搅拌车宽度小于2.25米，而且采用了四节臂架设计及单侧支撑技术，可以在有限的场地灵活施工；而搅拌站则采用模块化设计和积木式安装，本体占地面积仅为128平方米，一周内即可安装完毕。
因为占地面积小，三一V8成套设备可以直接建在普通农户的院落里，取得的经济效益却保持了“明星风范”——有客户介绍，有了V8设备后，一天能有70～80方的需求，最多的时候超过了100多方，而且机械化施工极大的减少了人力需求，降低了劳动成本，成为青山绿水的山村建筑房屋的最好帮手。
刺金时代：徐工道路“举重若轻”
大概所有的行业老大气质上总有些相近，徐工集团道路机械事业部多年来也一直走“高技术含量、高附加值、高可靠性、大型化”的高端路线。但随着2012年中国公路里程接近430万公里，公路网络建设日趋完善，来自于省级连接线以及县乡路网改造工程的“改善型工程”逐渐成为主流。从2012年沥青拌合设备市场销售结构看，2000型以下沥青拌合站销量在提升，4000型以上大型设备销量反而在下滑。这似乎也预示着中国公路大规模建设时期暂告一段落，小规模养护时代正在来临。
据了解到，作为中国第一台2000型沥青拌合站缔造者，徐工在中小型沥青拌和站领域形成了相当的市场影响力。尽管徐工道路目前已经研制成功“重磅武器”5000型沥青拌合站，但目前公司90%的利润依然还是来源于3000型及以下拌合站产品。
大型化沥青拌合站树立品牌，小型化设备保证生存。未来徐工道路依然会在细分化、专业化和高端化路线上“举重若轻”，以完备的产品线向道路施工单位提供全套解决方案，并且在传统优势的基础上，确立在更高规格市场竞争中的领导地位。
(关键字：成本 收益 工程机械)