泰国汽车业继续保持繁荣，尽管政府去年12月取消了个人购买第一辆车的补贴政策致今年泰国汽车销售放缓，但持续增加的出口仍将拉动生产处于高水平。
泰国的日本汽车制造厂家称，由于取消补贴，今年泰国的汽车需求将下降10%左右，但是汽车出口将增加。据日本外贸部门统计，去年泰国生产汽车245.4万辆，比2011年大幅增长68%。今年产量将达到255万辆，1-6月产量已突破135万辆。
泰国的大多汽车是日本厂家制造，产量增长将受益于日本汽车用钢板生产厂，泰国从日本进口的汽车用钢依然保持坚挺。6月份，日本向泰国出口 15.47万吨热轧板卷，环比增10.3%，1-6月总共出口85.49万吨，同比降4%。上半年出口冷轧板卷增30%至25.53万吨。
日本钢厂继续在泰国增建新的镀锌钢生产线，将拉动对泰国出口的镀锌用基板进一步增长。JFE钢泰国镀锌公司今年4月份开始投产年产能40万吨的热镀锌生产线，而新日铁住金公司10月份将投产一条年产能36万吨的镀锌生产线。
与此同时，日本汽车制造商也在泰国扩建。目前丰田汽车公司在Samut和Chachoengsao的汽车年产量67万辆，预计到9月份将提高到75万辆。扩建与该公司2013年海外厂的产量增长计划（增5万辆到555万辆）是一致的。