据报道，保时捷将于明年在中国市场销售新款紧凑SUV Macan，同时扩张经销网络，保时捷高管预计Macan将大幅提升在华销量。
寄厚望于Macan
保时捷（中国）总经理潘德旭（Deesch Papke）日前预测称，2014年保时捷Macan紧凑型SUV将引入中国市场，推动保时捷在华销量加速增长，并且进一步向中国内地扩张。
潘德旭表示：“由于多种原因，世界的中心从美国逐渐转移，横跨整个欧洲，如今坐落于亚洲，而中国很显然是亚洲的引擎。我们对Macan（在华）取得成功抱持极大的乐观态度。”其预计Macan进入中国后，2014年下半年保时捷在华销量将飞速提升，不过未给出具体的预测数字。
Macan将在2014年上市，同年进入中国，这意味着中国成为该车重点市场之一。Macan被视为缩小版卡宴，后者为目前保时捷最畅销车型。
Macan也将成为保时捷旗下最便宜的车型，在德国本土起售价将在45,000欧元左右，低于卡宴的59,358欧元和Boxster两座跑车的49,243欧元。保时捷计划今年11月份在洛杉矶车展上展出Macan。
助力实现销量预期
IHS Automotive公司预测2014年保时捷有望售出63,000辆Macan，该公司高级分析师TimUrquart表示：“我们预计Macan将成为保时捷最畅销的车型。”去年保时捷全球销量为143,096辆，加上Macan的销量，2014年保时捷很容易实现200,000辆的年销量。
保时捷此前设定的目标为2018年达到全球年销量20万辆，由此看来，Macan有望帮助保时捷提前4年实现该预期。而保时捷20万辆目标又是大众汽车集团2018年全球年销量超过1,000万辆的重要内容之一。
扩网与西进
潘德旭称，保时捷计划扩大在中国市场的经销网络，在未来一两年内在华经销店将从当年的56家增加到100家，几乎翻倍。去年保时捷在华交付了31,205辆汽车，同比增长28%。不过今年较该速度有所放慢。
保时捷今年8月在中国市场销量从2,882辆同比增长12.8%至3,250辆，今年保时捷在华多个月增速较慢，例如5月增5.9%，7月增4.4%，8月则重新回归两位数比例增长，并且在主要市场中增幅最高；前8个月累计销量从21,092辆同比增长17.5%至24,638辆。
从长期角度而言，潘德旭表示保时捷计划向中国西部推进，而东部沿海地区则已经“充分覆盖”到位。保时捷还将重点在华吸引年轻消费群体。
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