在成都经开区，与一汽—大众、沃尔沃、吉利等知名品牌整车生产企业毗邻的，有一个不同于其他的机构，它不属于任何一家汽车生产企业，却可以承担起任何一家汽车产业链企业的“实验室”“试验间”。
这个创新机构，是我国汽车行业着名专家、中国工程院院士郭孔辉“率队”在蓉创建的孔辉汽车科技西部研发总部， 其核心定向瞄准汽车底盘技术研发应用。如今，来自这里的“成都服务”不仅覆盖成都市汽车生产企业，同时，也辐射到重庆、武汉、西安等城市。据成都孔辉汽车 科技有限公司总经理吕济明博士透露，斥资千万元打造的西部首个汽车底盘悬架公共技术服务平台将在本月投用，而紧随其后，基于汽车底盘细分领域的十大实验室也将陆续建成投用。
首个“院士项目”直指创新
十大底盘公共服务平台陆续投用
9月18日，成都经开区孔辉汽车科技西部研发总部。
在新建的孔辉汽车底盘公共技术服务平台前，吕济明和他的团队正在对地试运行的底盘悬架公共技术子平台设备进行最后调试，本月，这台斥资千万元的西部首个底盘悬架“庞然大物”将正式投用，单轴支撑重量将达到20吨。
“这个公共技术服务平台落地成都，在业界震动不小，不仅是成都经开区的汽车底盘测试项目，包括徐工集团的汽车底盘项目，都已经在‘排队’等着做测试。”
据悉，始于去年，成都市科技局、成都汽车产业研究院及龙泉驿区相关部门赶赴长春孔辉汽车科技有限公司，拜访郭 孔辉院士，五个月时间里，从造访到考察，孔辉汽车科技西部研发总部落定成都经开区。这是成都市汽车产业引入的首个“院士项目”，项目将建设“三中心、二基 地、一平台”，“主攻”汽车底盘方面的研发及技术服务，并作为油气减震器等汽车零部件产品的研制、生产及销售基地。
吕济明指着实验室一间间空旷的房间告诉记者：“孔辉”正在加快仪器设备安装、调试，“今年底，你再来，这里将是另一番模样。”
服务“本地化”产业“全球化”
省钱省时驱动产业高端价值链突围
一个总投资以“亿元”计量的公共技术服务大平台，究竟能对区域产业发展带来什么？