根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年1月全国内燃机完成销量528.79万台，同比下降4.55%；完成17906.68万千瓦，同比增长8.03%。摩托车需求的大幅下降带动了摩托车内燃机小幅度下降，对内燃机行业下降影响最大。
分燃料类型来看，柴油机1月销量71.76万台，同比下降9.56%；汽油机1月销量451.82万台，同比下降4.03%；在节能减排新政策带动下，新能源发动机表现抢眼，混合动力1月销量5.07万台，同比增长36.89%；天然气发动机表现平稳，同比下降2.84%。
分内燃机配套市场情况来看，乘用车用内燃机1月销量148.25万台，同比增长5.05%；商用车用内燃机1月销量35.44万台，同比增长0.70%；工程机械用内燃机1月销量5.52万台，同比下降2.68%；农用机械用内燃机1月销量57.18万台，同比增长1.33%；船用内燃机1月销量0.36万台，同比增长70.58%；发电机组用内燃机1月销量27.06万台，同比下降12.89%；园林机械用内燃机1月销量39.37万台，同比下降23.07%；摩托车用内燃机1月销量209.29万台，同比下降6.70%；其他通机用内燃机1月销量6.32万台，同比下降28.21%。
各细分市场：
对于单柴企业来讲，行业1月销量31.24万台，同比下降17.11%。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、江动、凯米尔、常林农装，其单柴类产品销量占行业销量比例66.06%。在行业整体下降的趋势下，常发、凯米尔、常林农装、金坛鑫田、江苏峨眉动力、江苏常工实现了同比增长，其中以江苏常工的增幅最大。单柴产品主要配套领域为农业机械领域，占比为98.38%。
小汽油机企业1月销量98.98万台，同比下降12.29%。销量较好的五家企业为：华盛、隆鑫、润通、林海动力、中坚科技，其小汽油机产品销量占行业销量比例为59.42%。其中隆鑫、泰格工业、牧田（昆山）销量同比增幅超过了50%，在行业整体同比下降的情况下，仍能保持较大增幅。小汽油机用途比较广泛，其中39.77%集中在园林机械领域，25.92%集中在发电机组领域、18.00%集中在农用领域。
多缸柴油机企业1月销量40.52万台，同比下降2.46%。其中潍柴、全柴、玉柴、锡柴、新柴、昆明云内销量不错，其多缸柴油机产品销量占行业销量比例为52.65%。其中潍柴、锡柴、云内实现了同比增长，虽然比例不高，但是也好于行业平均水平。柴油机配套乘用车方面长城动力模块表现抢眼，同样昆明云内也实现了较大的增幅。玉柴在配套商用车，尤其是客车，占有市场绝对优势，远好于行业水平。配套发电机组市场领域，康明斯和卡特彼勒的销量要好于本土发动机厂，并且占比超过50%，在大功率产品方面，本土发动机厂仍需加大研发力度。
多缸汽油机企业1月销量153.78万台，同比增长6.00%。排名靠前的五家企业为一汽-大众、上汽通用五菱、上海通用东岳动力总成、上海大众动力总成、重庆长安汽车，其多缸汽油机产品销量占行业销量比例为38.14%。多缸汽油机92.21%配套在乘用车领域，集中度较高。
新能源内燃机统计的家数还较少，总体来看，1月份整体内燃机行业同比下滑的情况下，新能源内燃机保持同比增幅35.43%。最近雾霾天气长期“袭击”中国大江南北，新能源内燃机的使用希望可以对此现象有所缓解。
2014年1月内燃机行业表现平稳，与去年相比略有下降。受工程机械、发电机组、园林机械及摩托车等终端市场同比下降的影响，抵消了乘用车用内燃机的增长，导致内燃机行业呈现出平稳略有下降态势。
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