5月6日，戴姆勒发布数据称，今年4月旗下梅赛德斯-奔驰品牌全球销量增长14%，首次在前4个月实现累计销量50万辆以上。奔驰在中国市场销量增速仍然居高，4月同比攀升38%。
总体销量：累计销量突破50万
2014年4月，梅赛德斯-奔驰品牌在全球范围内交付了133,077辆汽车，2013年4月全球交付销量则为116,566辆，今年同比增长14.2%。进入2014年以来，得益于新车攻势和销售渠道改善，奔驰每个月全球销量均以两位数比例提升，3月份甚至实现迄今为止最高的单月销量。
1到4月份，奔驰的全球累计交付销量达到了507,353辆，在去年同期441,464辆的基础上同比增长14.9%。这也是奔驰首次在一年的前4个月中累计销量突破50万辆大关。
Smart品牌4月全球销量从去年同期的8,740辆同比下滑4.0%至8,392辆；前4个月累计销量由去年同期的34,372辆下降7.4%至31,824辆。
综合以上两个品牌，梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年4月全球交付销量为141,469辆，较之去年4月的125,306辆，同比增长12.9%；今年1到4月份累计销量为539,177辆，对比去年同期的475,836辆，同比提升13.5%。
在华销量：增幅连月超过三成
梅赛德斯-奔驰品牌今年4月在中国市场（含香港地区）销量为22,438辆，同比大幅攀升38.2%，去年4月销量则为16,241辆，在奔驰各主要市场中增速最快；1到4月份累计销量89,496辆，较之去年同期的61,681辆，同比激增45.1%。
2012年和2013年上半年，奔驰品牌因新车更替等因素，一度在华表现疲软，多个月销量滑坡。而新一代奔驰E级、S级上市提升了奔驰产品竞争力，再加上奔驰重组在华业务，改革销售模式，合并渠道，在华销量开始高速复苏。
今年1月，奔驰品牌在华销量从2013年1月份的16,695辆同比骤涨44.9%至24,199辆，该数字也超过美国，使得中国跃居奔驰当月最大单一市场。2月奔驰在华销量从10,134辆同比暴涨73.6%至17,596辆。3月从18,611辆同比大涨34.0%至24,937辆。每个月同比增幅均超过30%。
如果计入Smart，梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年4月在华销量为23,872辆，较之去年4月的17,427辆，同比跳升37.0%；今年前4个月累计销量为95,533辆，对比去年同期的67,476辆，同比上行41.6%。
Smart今年4月在华销量1,434辆，去年4月为1,186辆，同比增长20.9%；前4 个月从5,795辆同比增长4.2%至6,037辆。
区域销量
奔驰4月在日本销量从2,735辆同比下跌15.4%至2,313辆；1到4月累计销量从14,581辆同比提高38.0%至20,120辆。由于中国等市场对奔驰需求旺盛，奔驰4月在亚洲区域销量36,538辆，去年4月27,881辆，同比增长31.0%；1到4月累计销量155,142辆，去年同期111,565辆，同比提高39.1%。
4月份，奔驰在欧洲销量从56,988辆同比增长10.3%至62,868辆；1到4月累计销量从207,185辆同比增长8.2%至224,257辆。其中4月在德国本土销量从23,826辆同比增长2.5%至24,430辆；1到4月累计销量从76,970辆同比提高4.5%至80,432辆。
在北美自由贸易区，奔驰4月份销量从26,877辆同比增长9.2%至29,367辆；1到4月累计销量从105,070辆同比提高5.9%至111,220辆。
4月奔驰品牌在美国销量从23,635辆同比增长9.5%至25,887辆；1到4月累计销量从92,822辆同比提高6.1%至98,501辆。
车型销量
奔驰A/B/CLA/GLA级4月全球销量从30,444辆同比增长20.3%至36,625辆，1到4月全球销量从107,488辆同比攀升26.0%至135,423辆。
奔驰C/SLK级4月全球销量从29,522辆同比下跌12.8%至25,744辆，1到4月全球销量从119,725辆同比缩减9.4%至108,507辆。
奔驰E/CLS级4月全球销量从24,463辆同比大幅增长25.8%至30,783辆，1到4月全球销量从89,035辆同比增长27.5%至113,482辆。
奔驰S/CL/SL/SLS/迈巴赫4月全球销量从5,872辆同比骤增60.1%至9,399辆，1到4月全球销量从21,724辆同比攀升68.0%至36,486辆。
奔驰M/R/GLK/GL/G级4月全球销量从26,265辆同比增长9.1%至28,656辆，1到4月全球销量从103,492辆同比微增2.7%至106,261辆。
奔驰V级今年4月全球销量1,870辆，1到4月7,194辆，该车去年未上市。
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