6月4日，日产汽车发布数据称，今年5月在华销量仅同比增长3%，达到10.6万辆。尽管增速放缓，但新奇骏SUV仍然表现突出。
5月增幅走低
2014年5月份，日产在中国市场销售了106,100辆汽车，2013年5月在华销量为102,990辆，今年同比增长3.1%。日产从去年4月开始更改在华销量的统计方法，东风柳州生产的两款MPV不再计入日产在华销量。按照惯例，日产将在月末发布精确的上月产销量数字。
较之今年2至4月份，日产5月份在华销量增速明显为低。2012年日系车在华遇冷后，2013年第四季度开始逐渐回升，今年上半年则呈现先升后降的趋势。1月份日产曾在华同比微跌0.4%，而2月同比激增55.6%，3月份同比增幅也达到了26%，4月份同比攀升14.7%。
到上个月，日产已经连续4个月在华销量同比增长。前5个月，日产在华累计销量为507,700辆，去年同期为490,280辆，今年同比增长3.6%。
2013全年日产在华销量达到1,266,200辆，同比提高17.2%。今年日产将进一步提升10.6%至140万辆，仅东风日产就将销售超过110万辆。日产着眼于长期在华销量提高至200万辆级别。
新奇骏需求旺盛
日本媒体称，中国经济增长放缓，但SUV市场需求并未衰减。日产表示，上个月虽然在华销量增速不高，但新一代奇骏SUV依然走热，成为增长支柱。
新奇骏是日产首款基于通用模块化平台系列CMF（Common Modular Family）打造的车型，今年3月引入中国市场，到3月底已经获得超过10,000辆订单，到4月底更是突破20,000辆。该车3月份正式在华发售，4月实际销量超过9,000辆。
该车外观采用全新一代家族式设计，更加贴近城市化风格。其长宽高为4643/1820/1722mm，轴距为2706mm，相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加。动力方面，新奇骏将搭载2.0和2.5升自然吸气发动机，并匹配新的CVT变速箱。
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