据统计机构数据，今年6月美国市场轻型车新车销量为142.2万辆，因销售日减少同比仅提高1%，但稳定增长使得全年销量预期创新高。上半年销量攀升4%至816.9万辆。上月增长主力包括日系丰田、日产和美系克莱斯勒，大众连续第15个月下跌。
美国车市稳步攀升
Autodata公司的数据显示，今年6月份，美国轻型车新车销量为1,421,963辆，而2013年6月份为1,404,527辆，同比增长1.2%。这和5月份的11.3%增幅形成较大反差。
去年12月到今年2月，美国车市深受暴风雪和严寒天气困扰，销量下跌；3月份开始天气转好，经销商给出更高的折扣优惠，而4月份优惠力度加大，促进销量回涨。5月份经销商继续以折扣招揽买家，加上悼念日假期和周末较多，销量增长明显。反过来，6月周末较少，销售日比2013年6月减少2天一定程度上妨碍了销量增长，但销售速率仍然较好。
基于当月销量速率所得的全年销量预期，季节性调整年化销量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）为1,700万辆，继5月之后再次创下2006年7月以来最高点。同时也是今年连续4个月SAAR突破1,600万辆大关，3月份为1,640万辆，4月份为1,610万辆，5月为1,680万辆。
按照类别看，美国市场轿车上个月销量从710,319辆同比下跌1.0%至703,494辆，轻型卡车（含SUV和跨界车）同比增长3.49%，从694,208辆提高到718,469辆。小型轿车、SUV、豪华跨界车和紧凑豪华车依然是增长主力。
美国本土制造车辆上个月销量为1,137,948辆，对比去年6月的1,126,145辆，同比增长1.0%。进口车从278,382辆同比增长2.0%至284,015辆。
上半年，美国市场轻型车新车累计销量8,168,888辆，去年同期7,833,026辆，同比增长4.3%。其中轿车从4,017,909辆同比微增0.1%至4,020,199辆，轻卡从3,815,117辆同比攀升8.7%至4,148,689辆；本土车辆从6,281,997辆同比增长3.6%至6,509,634辆，进口车从1,551,029辆同比提高7.0%至1,659,254辆。
各车企中，丰田、日产和克莱斯勒上个月均实现两位数比例增长，而大众品牌连续第15个月在美销量滑坡。宝马、奔驰、特斯拉、沃尔沃和捷豹路虎等豪华车制造商也实现攀升。
以下是各车企6月及上半年在美国销量表现。
1、通用汽车：别克领涨
通用6月在美销量同比提升了1.0%，达到267,461辆；该公司上半年在美总计售出1,455,868辆汽车，较去年同期的1,420,346辆提升了2.5%。
别克品牌6月销量同比提升18.4%至21,403辆；上半年在美销量总计达到了113,472辆，同比提升了12.5%。
凯迪拉克上个月在美13,941辆的销量同比仅微增0.1%，；上半年在美累计销量同比仍下滑1.9%，由去年同期的83,679辆跌落到了82,117辆。
雪佛兰品牌6月份销量下滑了2.5%，跌至188,567辆；上半年累计销量达到1,027,908辆，同比提升了1.3%。
GMC品牌6月份在美售出43,550辆汽车，同比上涨了10.6%；上半年在美累计售出232,371辆汽车，较去年同期上涨5.3%。
2、福特汽车：遭遇滑坡
今年6月份，福特在美国总计售出222,064辆汽车，同比下跌了5.8%，其中福特品牌销量同比降低5.9%至214,793辆；林肯品牌销量也同比下滑了2.7%，降至7,271辆。
福特在美最畅销的F系列皮卡上个月延续下滑，同比降低11.0%至60,560辆，该公司今年底即将推出采用全铝车身的2015款F-150皮卡，届时这一系列的销量预计将出现好转。此外，福特锐界与野马的改款车型也将分别于明年初和今年晚些时候上市，这两款车型上个月在美销量分别下滑了29%与17%。
上个月福特两款主力轿车车型依然保持了增长，Fusion与福克斯的销量分别达到27,604辆和26,266辆，增幅均为13.5%；SUV车型中，翼虎也遭遇下滑，同比降低12.5%至25,110辆，探险者销量同比微增了0.4%，达到15,645辆。
今年上半年，福特在美销量总计达到了1,270,032辆，较去年同期下滑1.8%；其中福特品牌销量同比降低2.4%至1,225,510辆；林肯品牌销量同比仍提升16.3%，达到44,522辆。
3、克莱斯勒集团：Jeep大涨
6月份，克莱斯勒集团美国销量总计达到了171,086辆，较去年同期上涨9%；上半年，克莱斯勒集团在美总计售出1,020,123辆汽车，同比提升了12%。
克莱斯勒品牌上月在美国=销量同比降低12%至24,026辆；上半年在美销量跌至141,068辆，同比降低14%。
Jeep品牌6月份销量同比骤增28%至57,006辆；上半年在美总计销售了332,802辆汽车，同比增幅达到了45%。
道奇品牌上个月仅同比提升了1%，达到50,314辆；上半年销量总计为306,924辆，同比下滑了4%.
Ram品牌6月份销量同比提升14%，达到35,262辆；上半年在美总计售出214,357辆，同比提升了22%。
菲亚特旗下500和500L两款车型上个月在美销量总计达到了4,478辆，同比提升了11%；该品牌上半年美国销量总计达到了24,972辆，较去年同期上涨16%。
4、大众汽车：连跌15个月
大众乘用车品牌上个月在美销量为28,827辆，较之2013年6月的36,957辆，同比下跌22.0%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月则再度扩大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月则扩大到两成以上。几大重要车系销量均呈现滑坡趋势，以帕萨特最为明显。
2014年上半年，大众乘用车品牌累计在美国销售了179,144辆汽车，对比2013年同期的206,792辆，同比下降13.4%。
2013年4月，大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长，之后一直延续到岁末。因此到上个月，大众已经连续第15个月在美国市场销量同比下行。
高尔夫系列6月份在美销量从2013年6月的2,602辆下滑2.8%至2,528辆；上半年销量从16,784辆同比大跌31.7%至11,469辆。大众5月份在美国发布了全新第七代高尔夫GTI，在普通高尔夫销量重挫53.0%的情况下，高尔夫GTI销量骤增64.8%，减缓了跌势。相形之下，高尔夫系列5月销量同比大跌41.3%。
捷达系列从2013年6月的14,813辆同比下降18.4%至12,090辆；上半年销量从81,296辆同比下跌6.1%至76,307辆。
帕萨特轿车从2013年6月的10,874辆同比下滑33.6%至7,222辆；上半年销量从56,119辆同比下滑11.3%至49,775辆。
甲壳虫系列从2013年6月的3,780辆同比下跌31.6%至2,585辆；上半年销量从21,187辆同比下挫23.9%至16,128辆。
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