有关专家日前在报告中称，机器人技术在国外的领先轮胎企业中，已经率先用于物流和智能生产。据分析，目前，智能化受到国内外轮胎企业的一致追捧，轮胎智能化生产已是大势所趋。
国际巨头争相发展智能技术
据轮胎世界网了解，在生产物流自动化方面，全球轮胎巨头们纷纷投入巨资完善相关系统，其中芬兰Cimcorp物流自动化系统、韩泰物流管理系统、固特异全自动化仓储运营系统、阿波罗物流管理系统等，均已是成熟的物流自动化系统。
以芬兰Cimcorp物流自动化系统为例，其现已涵盖轮胎摘取控制系统，全自动定量摘取系统，全自动胎胚处理和存储系统，全自动打磨、储存、托盘装运系统等多种自动化操作程序。从轮胎成型到成品被装上卡车，该系统可以实现全程自动化操作。
轮胎世界网了解发现，在轮胎智能生产方面，机器人正发挥着越来越大的作用。在此过程中，企业不仅可以降低劳动力成本，提高生产效率，而且能有效降低能耗和减少污染。
在智能生产领域，轮胎业的巨头们大多已开发出自己独特的生产技术，如米其林C3M技术、倍耐力MIRS技术、住友Taiyo生产系统、固特异IMPACT 生产技术、普利司通BIRD生产系统和ACTAS全自动生产系统、大陆MMP技术和ComtiLifeCycle技术，等等。
倍耐力的有关人士向轮胎世界网介绍说，其已经成功开发出第二代积木式集成自动化系统，预计在2015年投入使用。此外，住友也正着力研发新一代加工流程，并将其应用到缺气保用轮胎、载重汽车轮胎等更广泛的领域。
国内企业智能化生产起步
中国橡胶工业协会前任会长范仁德在考察国内某轮胎企业时表示，提高轮胎企业生产自动化水平是全球趋势，中国轮胎企业必须切实考虑这个问题。
科技部2012年出台《智能制造科技发展“十二五”专项规划》和《服务机器人科技发展“十二五”专项规划》后，业内人士纷纷预测，机器人产业将成为国内新兴的大型高技术产业，其快速发展也必将带动相关产业迅速走进智能化生产。
有业内人士告诉轮胎世界网，虽然与国际轮胎巨头存在较大差距，但随着轮胎业的快速发展，国内轮胎企业也普遍认识到智能化的优势，一些骨干企业的智能化生产已经处于起步和逐渐完善阶段。
据了解，软控股份旗下某子公司专门从事以机器人技术为核心的自动化解决方案研发。自2010年来，该公司研发成功的橡胶轮胎搬运机器人及智能化输送系统，填补了国内空白，技术在国际上也属领先，对推动国内橡胶轮胎行业智能化发展起了很大的作用。
作为轮胎业发展大省，山东橡胶轮胎行业正在进入全新的自动化、智能化生产阶段。双星集团副总经理李勇在介绍该公司新项目时称：“通过工业机器人自动运作，新建生产线将节省1/3的人力。”
李勇表示，青岛双星未来将大力推广机器人，通过信息化、智能化、自动化，提高效率、降低能耗。
轮胎世界网获悉，除青岛双星外，三角、风神、双钱等其他知名国内轮胎企业也纷纷投入巨大资金和精力，以期在自动化、智能化生产方面缩小同国外轮胎巨头的差距。
(关键字：轮胎 智能化)