本月中旬，大众汽车集团公布数据称，其今年8月全球交付销量为740,500辆，对比2013年8月的720,900辆，同比增长2.7%。
中国贡献37%销量
2014年1至8月份，大众汽车集团在全球范围内累计向消费者交付了652万辆汽车，较之去年同期的617万辆，同比增幅为5.6%。以上销量不含曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司，为轻型车销量。
今年以来，大众汽车集团销量同比增幅一直呈现高低不均的态势。1月份，大众全球交付销量从749,500辆同比增长6.5%至798,100辆；2月份从65.2万辆同比增长2.8%至67.0万辆；3月份从864,100辆同比提升7.6%至929,500辆；4月份从784,500辆同比提升8.2%至848,500辆；5月份从816,300辆同比提高5.9%至864,600辆；6月份从827,500辆同比增长3.9%至859,400辆；7月份从757,500辆同比增长6.7%至808,500辆。
作为大众汽车集团最大的单一市场，中国前8个月为大众贡献了240万辆汽车销量，在2013年同期206万辆的基础上，同比攀升16.5%。该数字超过了大众2011年在华销量（225万辆）。在全球销量中，占据36.7%比重。朗逸、速腾和高尔夫等A级车，以及帕萨特、迈腾等B级车在华表现强势。
正因为在中国市场表现持续强劲，大众前8个月在亚太区域销量从230万辆同比上涨14.9%至264万辆。
在欧洲市场，大众前8个月交付销量从239万辆同比提高6.9%至255万辆。其中在西欧（不含德国）从122万辆同比上涨8.2%至131万辆，在德国本土从757,300辆同比增长6.5%至806,500辆，在中东欧从415,000辆同比增长3.9%至431,100辆。而在俄罗斯从199,800辆同比滑坡11.6%至176,700辆。
1至8月份，大众在北美累计交付销量从593,700辆同比下跌1.8%至583,300辆，其中在美国从414,800辆同比滑坡4.8%至394,700辆。大众同期在南美销量从606,000辆同比下挫22.2%至471,700辆，在巴西由447,600辆同比下降17.7%至368,300辆。
各大品牌销量
1、大众乘用车
2014年8月份，大众乘用车品牌在全球范围内向消费者交付了471,000辆汽车，对比2013年8月份的470,500辆交付销量，同比增幅仅0.1%，创下今年以来最低增速。
1至8月份，大众品牌全球累计销量为4,028,400辆，较之去年同期的3,896,900辆，同比提高3.4%。
2014年8月份，大众乘用车品牌在最大单一市场中国（包括香港地区）实现224,400辆交付销量，较之2013年8月份的200,900辆，同比增长11.7%。
1至8月份，大众品牌累计在华销量为1,826,100辆，去年同期为1,559,400辆，同比增长17.1%。
2、奥迪
2014年8月份，奥迪品牌在全球范围内向消费者交付了125,300辆汽车，而去年8月份全球交付销量为118,672辆，今年同比增幅达到5.6%。
1至8月份，奥迪全球累计交付销量达到1,138,700辆，同比攀升10.5%，去年同期为1,030,460辆。
2014年8月，奥迪在中国大陆和香港市场交付了47,145辆汽车，而2013年8月交付销量为42,778辆，同比增长10.2%。今年1至8月，奥迪在中国市场的累计交付销量为364,090辆，较之去年同期的312,683辆攀升16.4%。
3、保时捷
2014年8月份，保时捷向全球市场交付了14,943辆汽车，对比2013月8月的11,481辆，同比大幅增长30.2%。1至8月份，保时捷全球累计交付销量为119,814辆，在去年同期106,777辆的基础上上升12.2%。
保时捷8月份中国销量4,115辆，去年8月销量3,250辆，同比增长26.6%；前8个月累计销量28,248辆，去年同期24,638辆，同比增长14.7%。
4、斯柯达
今年8月份，斯柯达在全球总计交付了73,200辆新车，较去年同期上涨了14.3%；截至上个月，斯柯达全球销量的增长势头已经保持了整整一年。
在斯柯达最大的单一市场中国，该公司8月份售出21,600辆，同比增幅进一步提升至19.1%。
5、西雅特
1至8月份，西雅特累计向全球交付了257,800辆汽车，较去年同期的234,200辆攀升10.1%。其中217,600辆交付到欧洲市场，2013年同期为191,700辆，同比增长10.1%。在东欧市场，从10,300辆同比攀升60.5%至16,600辆。
6、大众商用车
大众商用车品牌今年前8个月在全球交付销量从299,000辆同比下跌3.9%至287,500辆。其中在德国以外的西欧从104,200辆同比增长7.4%至111,900辆。而在德国从71,600辆同比增长6.6%至76,300辆。
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