汽车市场作为中国目前唯一尚未大规模使用金融杠杆的个人消费领域，潜藏着巨大的市场空间。我国现有汽车金融多是由银行和汽车金融公司提供服务。互联网汽车金融的出现，不仅给P2P平台带来一块巨大“蛋糕”，也带给汽车金融更多可能性。
我国的汽车金融起源于上个世纪90年代中期，从汽车保险、信贷领域起步。经过了近20年的发展，市场规模逐渐扩大，涉及到汽车消费的各个领域。 前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》认为，2012年，我国汽车消费金融产品余额超过3000 亿元。根据民生银行和德勤联合发布的《2012中国汽车金融报告》预测，2015年汽车消费金融市场余额将达到6700亿元。
据市场数据显示：2019年汽车金融的渗透率将提升至41%，隐含复合增速超过22%。显而易见的是，我国汽车金融市场还蕴含着巨大增长潜力。
据了解，市场上最早的成体系的汽车金融源于银行汽车贷款。银行车贷业务大幅缩水，主要是受到信用卡分期的冲击，其次就是汽车金融公司的出现。
P2P作为借贷款撮合中介，在贷款业务上具有天然优势，这也将成为P2P切入汽车金融领域的一把利剑。
敏锐地嗅到汽车金融市场潜力的P2P平台并不少，互联网金融的发展由来已久，但真正进入到大众的视野，互联网金融未来不仅可以在抵押贷款、购车 分期等方面发挥所长，也可将服务延伸到汽车产业的各个领域，如融资租赁、二手车维修保养、车辆保险、汽车经销商上下游供应链条等。
互联网金融可以剔除汽车金融在制度上、市场推广上的障碍。比如P2P从事车贷业务，暂时不受银监会等监管，正处于自由生长阶段。另一方面，互联网汽车金融不仅能提供传统汽车金融在汽车销售环节的资金服务，也能在汽车生产环节、售后市场发挥所长。
而对于我国汽车金融市场来讲，可以借助互联网金融的东风，扩大市场规模。对于汽车金融来讲，互联网金融不仅仅意味着一个新的商业模式，更多的是 为汽车金融的发展剔除了制度上、市场推广等方面的障碍。对于汽车金融的消费者来讲，互联网金融可以拓展到汽车产业的各个领域，如生产、销售、保险、租赁 等。
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