10月25日，北京市小客车指标调控管理办公室在其官网发布消息称，为落实国务院9月29日常务会议精神，进一步促进新能源汽车发展，本期示范应用 新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。这意味着本定在今天（10月26日）上午举行的2015年第5期普通小客车指标摇号中，新能源车的 申请者将可以全部获得牌照。
这将有多少人能获得新能源车的牌照呢？《每日经济新闻》记者了解到，根据官方数据显示，截止2015年10月8日24时，北京市示范应用新能源小客 车指标申请个人共有17150个有效编码、单位共有1513个有效编码。其中，不乏有在前面几轮新能源小客车指标摇号中“落榜”的人。
在8月北京举行的今年第四期小客车指标摇号中，新能源汽车指标的申请者多达8736人，中签率从此前100%降至38%。
今年9月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议认为，促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、 推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。为此，会议明确提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
此后，10月22日，在全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会上，国务院总理李克强再次批示，要求加快发展节能与新能源汽车，并强调要打破地方保护壁垒，取消限行限购，加强质量安全监管，建立统一开放、有序竞争的全国市场。
此前，10月13日，深圳公布了新能源汽车的鼓励新政策，申请新能源电动汽车的单位或个人可以不用摇号，直接获得上牌指标。
在此情况下，分析认为此轮放松新能源摇号可能是北京对国务院要求的响应。
但是，目前在北京，新能源汽车仅执行单独摇号和不限行的政策，且只针对备案的纯电动汽车。而即便是国家新能源汽车补贴目录中的插电式混合动力车型，也不能得到北京地方政策的扶持。
在北京市宣布放开本期的新能源汽车指标数量后，有汽车业内专家认为，北京本期取消新能源汽车指标的数量限制或“只是临时的政策”，是否会彻底取消还没有确定。
“这次取消限制可能只是临时政策，为了让前面几期积累下来的申请人都能买到车。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示。
在他看来，在交通拥堵情况没有得到根本解决，停车位和充电桩等配套设施也不够完备的情况下，“让不限行的纯电动小客车在北京完全不受限制的购买，不大可能”。
因此，崔东树预测，北京对新能源牌照数量上的限制政策在下一期车牌指标摇号时会恢复。对此，北京新能源汽车的相关负责人对《每日经济新闻》记者的问询未予回应，新能源汽车在北京是否持续得到“不限购”的政策支持尚难以断定。
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