广汽本田在今年实现逆势高增长的基础上，计划明年挑战更高销售目标。
日前，广汽本田执行副总经理郁俊表示：“明年销量目标为超过60万辆”，并计划再次通过新车战略拉动销量增长。
根据规划，明年广汽本田不仅将推出多个改款和中期换代车型，首款大型SUV将正式上市，讴歌品牌也将实现国产。同时，动力系统也将增加涡轮增压和混合动力两个种类，这和丰田目前在华的发展战略异曲同工。
对此，有分析认为，广汽本田是要争夺2020年日系合资企业销量第二的交椅。
新车型支撑销售增量
今年广汽本田销售表现亮眼。郁俊表示，“1~10月，我们的终端销量同比增长超过36%，发车量同比增长31%。”
这明显高于中国车市整体表现。根据中国汽车工业协会的统计，今年前10个月，我国共销售汽车1927.81万辆，同比增长1.51%。
郁俊表示，在今年实现55万辆销售的基础上，“明年广汽本田计划挑战60万辆销售目标”。
不过郁俊也认为，明年汽车市场恐难有过高增长。面对挑战，明年广汽本田计划沿用今年新车拉动销售的策略，继续推出更多改款、中期换代或者全新车型。
在今年的广州车展上，广汽本田一口气推出了新凌派、2016款歌诗图、缤智1.8L CVT先锋版等多款车型。其中缤智1.8L CVT先锋版正式上市，新凌派、2016款歌诗图将于12月上市开售。
同时，面对目前不断升温的SUV市场，明年广汽本田还将推出首款大型SUV，进一步丰富在SUV市场的产品布局。
值得注意的是，明年讴歌品牌也将在广汽本田第二工厂实现国产，这无疑将提升广汽本田的品牌高度和影响力，进而拉动销售。
三种动力系统齐发
为实现明年60万辆销售目标，广汽本田不仅继续发力新车，而且还计划为新车搭载全新动力系统，以期提升新车吸引力、拓宽受众。
郁俊表示，“雅阁中期改款会在明年上半年推出，这款车型除搭载自然吸气发动机之外，还将搭载本田的混合动力系统。同时明年上市的大型SUV还将推出搭载涡轮增压发动机的车款。”
“未来每一款产品都将逐步导入混动技术以及涡轮增压技术，更好地满足消费者需要。”郁俊说。
目 前，广汽本田在华的发展策略和丰田如出一辙。据了解，已储备涡轮增压技术多年的丰田，今年2.0T发动机已搭载在国产车型汉兰达和皇冠上，随后搭载国产混 合动力系统的车型雷凌双擎和卡罗拉双擎也正式登场。雷凌双擎和卡罗拉双擎以与汽油车“零差价”的方式销售，为加速混合动力车型在华的普及，以及实现更多混 合动力车型上市铺路。
业内有分析认为，此次广汽本田复制丰田在华技术路线，是为了挑战丰田在华的先发优势。
据了解，广汽丰田和一汽丰田作为丰田在华两个重要合资公司，均制定了2020年百万辆销售目标。这和广汽本田的销售目标一致。而拓展技术路线，实现自然吸气与混合动力、涡轮增压齐头并进，则是他们实现销量提升的重要手段之一。
由此来看，未来日系合资企业销量第二交椅的争夺，必将随着广汽本田技术路线的拓展变得更加激烈。
(关键字：广汽本田 60万辆 目标)