SEMA，一个很专业的英文名字，但它经常与中国轮胎企业联系在一起。
近年来，作为世界上著名的改装车和汽车售后服务市场展览会，这个展会以其较强的专业性，吸引中国的汽车零部件企业趋之若鹜。
于是，每年的11月，包括轮胎企业在内，中国大大小小的汽车零部件公司，浩浩荡荡地奔赴美国的拉斯维加斯，亮相于该展会。
参展轮胎企业收获大
在日前结束的2015年SEMA展览会上，人们再次看到了中国几家主要轮胎企业的身影：三角轮胎、青岛森麒麟、双星轮胎、万力轮胎、风神轮胎……
三角轮胎重点展示了三角TH201、TE301等新产品，以及获得国家科技一等奖的33.00R51巨胎，还有在美洲地区畅销的商用胎、乘用胎产品。此外，他们还专门针对海外媒体举行了新闻发布会。
青岛森麒麟带来了旗下三个轮胎品牌的产品：森麒麟（SENTURY）、路航（LANDSAIL）和德林特（DELINTE）。其产品种类非常全面，涉及日常轿车用舒适轮胎、高性能运动轮胎、全地形越野轮胎、航空轮胎等。
双星轮胎配合当地的实力客户，携带其具有市场风向标的“明星”产品泥地胎参展，并当场签订意向订单3万多条。
万力轮胎展出了彩色轮胎、海外畅销轮胎SUNNY和APTANY等多款产品。此外，他们还带来了防爆轮胎SA302。
风神轮胎则由总经理助理杨吉生带队，率领其海外营销、技术研发团队，以及北美和拉美等外籍经理参加展会。
中国企业为何热衷于参加美国SEMA展？
一位业内人士告诉轮胎世界网，与中国市场有所不同，美国改装车和售后市场所需零部件的市场规模非常庞大。但是，美国本土缺乏低成本的轮胎生产线，因此，价格相对低廉的中国轮胎产品在美国非常受欢迎。
在三角轮胎有关人士看来，SEMA展为立志在北美市场大有作为的国内轮胎企业，提供了与北美专业零部件买家零距离接触的机会。
一些企业的北美市场梦受阻
然而，与前些年的SEMA展相比，细心的人还是看出了一些变化。
参加过多次SEMA展的杨先生告诉轮胎世界网，他注意到，前几年一直露面的一些中国轮胎企业，今年在该展会上不见了影踪。
“这跟美国对中国轮胎‘双反’有很大关系。”杨先生认为，有些轮胎企业被美国处以高额关税，几乎失去了北美市场，自然不会再去参展。
据悉，前几年，SEMA展几乎成了中国轮胎企业的大聚会，每年往往有几十家企业组织参加该展会。有业内人士表示，在这个展会上看到的中国熟人面孔，甚至比在中国展会上见到的都多。
“毫不夸张地说，这个展览快变成中国轮胎产品的专业展了。”山东某轮胎企业一位副总曾这样告诉轮胎世界网。
另一位业内人士称，中国轮胎企业在这个展会上的另一个变化，就是展台从原来的“摆地摊”，变得越来越“高大上”。
“你会发现，有的中国企业设置的展台，一点儿也不比国际大公司的展台差。”这位人士说，中国轮胎骨干企业日益增强的竞争实力，在这个展会上显示得淋漓尽致。
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