1月8日，国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂举行，潍柴参与的项目《柴油机低噪声设计关键技术及应用》荣获国家科技进步奖二等奖。
该项目由天津大学、潍柴等3家单位共同承担。项目成果创造性地提出了扭振减振器加调频减振器复合减振;利用废气再循环抑制柴油机瞬态燃烧噪声;结合动力总成整体模态、质量、惯量分布特性的悬置系统与结构优化设计;内燃机排气微粒过滤器插入损失的计算模型等方法，有效地降低了发动机瞬态燃烧噪声和结构振动噪声。
据悉，2013年，潍柴《重型高速柴油发动机关键技术及产业化》项目获国家科技进步奖二等奖。
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