<h1>法媒：中国汽车海外销量下滑 技术限制是主因</h1>
	<div class="v2_comtent_info01">
	<span>2016-6-1 9:49:56</span>来源：<span>参考消息网</span>作者：<span></span>
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		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico04">导读：</b></li>
			<li>根据中国汽车工业协会的统计数字，今年前四个 月，中国汽车出口19万辆，同比下降了12.9%。因此，该行业正走向连续第四年国际销量下降。</li>
		</ul>
		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico05">关键字：</b></li>
			<li>法媒 中国 汽车 海外 销量 下滑</li>
		</ul>
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	<div class="over_x"><p style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-bottom: 0px; text-transform: none; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 2em; margin: 0px 0px 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; font: 14px/26px 微软雅黑; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(51,51,51); border-top: 0px; border-right: 0px; word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px"><b>法媒</b>称，尽管雄心勃勃，<b>中国</b><b>汽车</b>出口却正走向连续第四年下降。这种失败一是由于新兴国家市场萎缩，二是由于技术限制。</p>
<p style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-bottom: 0px; text-transform: none; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 2em; margin: 0px 0px 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; font: 14px/26px 微软雅黑; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(51,51,51); border-top: 0px; border-right: 0px; word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">中国的巨浪将会偃旗息鼓吗？要回答这个问题，可以看看中国的汽车制造商们在国际上交出的成绩单。根据中国汽车工业协会的统计数字，今年前四个 月，中国汽车出口19万辆，同比下降了12.9%。因此，该行业正走向连续第四年国际<b>销量</b>下降。2012年突破的年出口汽车百万辆大关，只是一个遥远的回 忆。</p>
<p style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-bottom: 0px; text-transform: none; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 2em; margin: 0px 0px 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; font: 14px/26px 微软雅黑; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(51,51,51); border-top: 0px; border-right: 0px; word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">蒙萨尔维咨询公司的顾问让-弗朗索瓦&middot;迪富尔认为：&ldquo;很明显，这是一种失败。几年前，所有大集团都制定了非常高的销售目标。&rdquo;</p>
<p style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-bottom: 0px; text-transform: none; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 2em; margin: 0px 0px 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; font: 14px/26px 微软雅黑; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(51,51,51); border-top: 0px; border-right: 0px; word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">2011年，上海汽车工业（集团）总公司制定的目标是到2015年实现出口80万辆，这相当于中国汽车工业目前的出口总量；同样，力帆汽车 （2015年12万辆）和北京汽车制造厂（2020年40万辆）的雄心壮志看起来也都难以实现；至于吉利汽车，去年的出口量下降了57%。</p>
<p style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-bottom: 0px; text-transform: none; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 2em; margin: 0px 0px 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; font: 14px/26px 微软雅黑; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(51,51,51); border-top: 0px; border-right: 0px; word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">这种全面退缩既是形势所致，也有结构性原因。</p>
<p style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-bottom: 0px; text-transform: none; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 2em; margin: 0px 0px 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; font: 14px/26px 微软雅黑; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(51,51,51); border-top: 0px; border-right: 0px; word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">首先，中国汽车制造商受制于新兴国家遇到的困难。中国汽车价格适中，但技术上存在限制，新兴国家是其最主要市场。俄罗斯和乌克兰市场崩溃，南美 洲（巴西、智利、哥伦比亚和乌拉圭等国）出现经济困难，中东和非洲（海湾地区国家、埃及）的某些市场萎缩&hellip;&hellip;在这些地区，中国汽车品牌在过去几年占据了一 席之地，现在销量明显缩水。唯一的例外是在伊朗，中国企业利用国际制裁、全球性汽车企业缺席之机，扩大了在当地的市场份额。</p>
<p style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-bottom: 0px; text-transform: none; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 2em; margin: 0px 0px 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; font: 14px/26px 微软雅黑; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(51,51,51); border-top: 0px; border-right: 0px; word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">中国汽车企业并未全力以赴来实现其国际目标。不论奇瑞、吉利、东风还是北京汽车，首先关注的都是中国市场。中国汽车市场近几年来实现了两位数的增长。这种战略在一定程度上带来了成效，因为中国汽车品牌成功地分得了部分市场份额。</p>
<p style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-bottom: 0px; text-transform: none; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 2em; margin: 0px 0px 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; font: 14px/26px 微软雅黑; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(51,51,51); border-top: 0px; border-right: 0px; word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">一位分析人士指出：&ldquo;要想发展一个品牌，需要包括各种档次汽车的网络。这是真正的战略投资。&rdquo;</p>
<p style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-bottom: 0px; text-transform: none; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 2em; margin: 0px 0px 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; font: 14px/26px 微软雅黑; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(51,51,51); border-top: 0px; border-right: 0px; word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">不过，这种情况有可能改变。由于中国市场增长放缓，国际市场将自然而然成为中国汽车企业必须考虑的因素。有些信号是有利的。</p>
<p style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-bottom: 0px; text-transform: none; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 2em; margin: 0px 0px 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; font: 14px/26px 微软雅黑; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(51,51,51); border-top: 0px; border-right: 0px; word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">首先，中国汽车的质量逐渐改善，并且一些车企果断转向价格公道的运动型多用途车（SUV），这种车型在世界各地都拥有很大市场潜力。</p>
<p style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-bottom: 0px; text-transform: none; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 2em; margin: 0px 0px 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; font: 14px/26px 微软雅黑; white-space: normal; letter-spacing: normal; color: rgb(51,51,51); border-top: 0px; border-right: 0px; word-spacing: 0px; padding-top: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">另外，一些汽车企业开始从其国际收购行为中获益。吉利汽车就是如此。它在收购了瑞典沃尔沃汽车6年后，现在与其共享平台，因此提升了档次。还有 东风汽车，它从与法国标致雪铁龙公司的伙伴关系中获益，二者将共同开发、拥有未来的小汽车平台。中国车企在自动驾驶汽车和电动汽车领域也可一展身手。</p>
<p>(关键字：法媒 中国 汽车 海外 销量 下滑)</p></div>
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