据《欧洲汽车新闻》报道，为重振其北美最畅销车型产量，宝马汽车公司将于2019年起在墨西哥一座新的工厂投产新一代3系轿车。
宝马位于墨西哥的新工厂为其北美第二大制造中心，宝马计划为该工厂投资10亿美元，每年投产15万辆3系轿车及可能的另一款车型。
宝马将于2018年对3系车型进行改款。该公司目前在美国上市的3系车型主要在德国及南非进行生产，然而墨西哥工厂就绪以后，其在南非的工厂便将停产。
墨西哥劳动力成本较低、供应商网络不断完善，同时因签署了自由贸易协定而受到欧洲制造商的青睐。宝马为最新在墨西哥投资的欧洲汽车制造商之一。据宝马汽车公司透露，在墨西哥新工厂投产的70%的车辆将售往北美自由贸易区。
据墨西哥媒体报道，宝马汽车公司已经获得当地政府2.36亿美元的资助，但需在2024年以前为当地创造1,500个工作岗位，同时投资10亿美元。墨西哥经济发展办公室上周三透露，在当地政府给予的优惠下，宝马可免于缴纳10年的州税及地方税。
宝马高管表示，其墨西哥工厂将采用新的环保技术，具备独立的车间、涂漆及装配车间，发动机及变速箱则由德国进口。
两年前，宝马就宣布了新建墨西哥工厂的计划，16日，该公司为其工厂举办了动工仪式。
宝马新工厂的电力供应来自于地面一个太阳能系统，该公司还称其新工厂“生产网络中每辆车将消耗最低的用水量”，其喷漆车间则将利用再生水，使其工厂成为第一座无工艺废水的工厂。
宝马将从其慕尼黑及斯帕坦堡工厂调用人员至墨西哥。至2019年以前，慕尼黑的员工将负责培训约500名合格的工人，受雇于墨西哥工厂。宝马慕尼黑工厂厂长Hermann Bohrer将负责新工厂的运营。
2008年，宝马还在墨西哥托卢卡建立了经销商及采购网络。去年，宝马公司宣布其从墨西哥经销商处采购金额达到250多亿美元，较2014年提升18%。宝马汽车公司高管指出，最终，其墨西哥零部件经销商网络将由新工厂附近新的经销商园区接管。
今年，宝马3系（包括一款轿车、一款旅行车及GT跑车）在美国的销量同比锐减27%至26157辆。改版3系将采用宝马的CLAR模块化平台。新车谍照显示，该款紧凑型轿车将沿用改款7系旗舰轿车的款式，较当前款式更加圆滑。该车或还带半自动驾驶功能，操纵性及稳定性也将获得提升。
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