9月2日，一年一度的成都车展如期开幕。在国际会展中心的7号馆内，DS品牌带来了包括DS4S、DS5、DS6、DS5LS在内的全部重点车型，并展出了征战FormulaE的纯电动赛车DSV-01和经典老爷车DS21。
对于DS品牌而言，这届成都车展意义特殊。因为今年6月28日恰逢DS品牌入华四周年，而成都车展则是DS开启又一个战略周年之后的首届大型车展。
长安PSADS品牌总经理普华杰在接受《证券日报》记者采访时表示，四年间，DS可谓从无到有：产品线日益完善，车型已覆盖紧凑型轿车、中型跨界车、中型SUV、紧凑型两厢跨界车等车型；累计总销量正式突破6万辆大关；全国100余家经销商网点完全覆盖一线城市以及超过三分之二的二线城市。可以说在华的发展的目标日趋清晰、步伐更加坚定。
然而，去年DS品牌在华共销售27418辆，虽然创造了历史新高，但是由于人事调整、产品规划及市场波动等问题影响了品牌的发展，导致今年的销量出现了一定的波动。
在长安PSA销售分公司总经理周江看来，DS作为一个年轻的、刚进入中国市场不久的豪华品牌，因市场等原因出现销量波动属正常现象。而且对于DS来说，销量也不是公司追求的唯一目标。未来DS将围绕产品来助推，推出包括周年庆活动、服务客户和展现品牌调性的活动。DS今年规划是要在去年的基础上实现大幅增长，超过行业的平均水平。
品牌营销成第一要务
站在成都车展的时间节点，对DS品牌入华四周年的点滴进行回顾并展望未来，显得很有必要。
周江坦言，公司即将进行一轮调整。“接下来的4个月会作为第四季度对待，从现在开始进入旺季营销的准备之中。2017年，DS品牌将从品牌力、产品力、渠道、创新等方面进行革新，公司内部对此已达成了共识。”
一方面，中国经济走势趋缓，豪华车个性化消费被抑制。另一方面，不同于以往依靠大平台投放广告就可以快速建立知名度，现在是化整为零的多媒体时代，品牌知名度的建立，不仅考验财力，更考验智慧，厂家必须精准的识别和投放才能产生实际效果。
实际上，在过去DS品牌的发展过程中，其薄弱的品牌力一直是其被业内外人士诟病最多的问题。对此，周江向《证券日报》记者透露，在营销方面，总的思路是将换大广告、大广宣为更加“接地气”的方式，如借助综艺频道，娱乐项目，包括对客户的服务和展现品牌调性的活动，让媒体、用户和经销商进行体验。
普华杰称，未来DS将在品牌上坚持打造豪华品牌这条路不动摇，并借助各类平台，以及消费者比较接受的方式来进行传播，“我们不仅仅是卖车那么简单，还要达到对品牌和理念的输出，尤其作为打造豪华品牌的高端的体验方面很重要。”
目前DS品牌在华已有包括DS5、DS5LS、DS6、DS4S在内的四款国产车型，覆盖了“SUV 轿车”的细分市场。
对此，周江表示，DS6所处的细分市场价格下探严重，这对于DS确实压力很大。
有业内人士指出，DS虽然上半年无缘豪车前十强，但是在产品细分市场、网络发展速度以及品牌跨界营销等方面，DS有许多可圈可点之处，这种细节往往容易被放大的销量数据所掩盖。而一个品牌要获得持续稳定的发展，是一个体系化的工程，一时的销量数据不能说明一切。
不考虑渠道下沉
近年来，汽车市场竞争加剧导致投资人逐渐收缩对汽车4S店的扩张。然而对于DS这样的豪华车品牌，仍有投资人却看到了它的发展潜力。记者了解到，目前DS品牌在华已有超过一百家经销商，主要分布于经济发达地区。“北京地区DS有三家店，下一步会向东北地区拓展。”周江说。
在周江看来，选取经销商的前提一定要符合品牌定位，尤其是在豪华品牌的高端体验方面。他表示，品牌和市场占有率之中两相比较，品牌向上和服务质量才是重点，暂不考虑渠道下沉。”
面对当下的市场环境以及经销商状况，已有十多年汽车市场经验的周江体会颇深。“新常态下的汽车营销，受整个互联网、电商的冲击，经销商卖车利润越来越薄，信心开始下降之时，正是DS品牌与经销商保持真诚交流、沟通的关键时刻。在渠道方面，DS会时刻关注渠道的疏密，从而保证经销商盈利和本身渠道的运营质量。”
“DS品牌已经在加大同舆论的沟通和导向，同时在价格方面更加顺应市场情况。销售方面的调整，预计会对今年第四季度销量产生明显助力，更好地开启2017年度体系改革的新开端。”周江说。
谈到未来车型计划，普华杰透露，2016年下半年，DS会推出一款改款产品。同时，未来还将陆续推出几款SUV新产品。而在新能源车方面DS也会加快布局，未来每一款DS车型都有望推出一个新能源配置的版本。
(关键字：DS 金九银十 增速)