据《欧洲汽车新闻》报道，借助新推出的几款车型，奔驰豪华车销量赶超宝马，处于领先地位。在今年的前9个月里，奔驰SUV和跨界车的销量飙升，增幅是宝马的两倍。
9月份，奔驰全球销量首破20万辆，达211,286辆汽车，同比增幅高达12%，前九个月累计销量也上升12%到153万辆。而宝马9月份销量同比上升9.4%，共197,419辆，低于奔驰。前9个月宝马累计销量为147万辆，同比上升9.4%，同样也低于奔驰。
而奥迪9月份销量远远低于奔驰和宝马，处于第三名。9月份，奥迪销量攀升1.7%至173,859辆，前9个月累计销量为140万辆，同比上升4.5%。
戴姆勒CEO蔡澈上周才表示，到2020年，奔驰即将取代宝马，成为全球豪华车的最大卖家。然而，就昨天（13日）宝马公布的销售情况来看，奔驰已成功实现目标，这也是2005年以来，奔驰第一次重摘桂冠。
奔驰此前推出了受年轻人追捧的GLC SUV和入门级紧凑型GLA SUV，为奔驰贡献了销量增量。为与奔驰E级轿车抢占市场，宝马也将推出新宝马5系。新宝马5系增加了很多自动驾驶功能，包括控制速度、保持车道和控制车距等功能。
宝马对失去冠军优势并不很重视，将目光转向如何使利润最大化，以及对新兴技术进行投资宝马销售总监13日声明，宝马的重心依然是增加利润。
电动车成本
豪车制造商不仅要在无人驾驶技术上竞争，更要投入更多的成本研发电动车，以达到更加严格的排放标准。
上个月，宝马、奔驰和奥迪都表示继续研发电动车，这意味着研发成本也要增加。戴姆勒CEO蔡澈上周表示，今年戴姆勒在工厂、设备和新技术的资本投入已达最高点，未来几年将有所减少。
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