继自主品牌、合资品牌相继公布1月在华销量之后，以ABB三巨头为首的豪华汽车品牌1月销量排行榜新鲜出炉。奔驰2016年全球销量夺冠之后，增长势头不减，今年1月以58,799辆登上豪华品牌在华销量第一宝座，宝马位列第二，而奥迪1月在华销量35,181辆，首次丢掉单月在华销量冠军，遭遇历史最高降幅。凯迪拉克1月在华销量增幅达到116%，位列第四；得益于车型本土化生产，本田豪华品牌讴歌1月销量实现291.5%的增长率。对此，网通社编辑整合了豪华品牌1月销量情况。

2017年1月豪华车销量汇总
品牌	1月在华销量（辆）	同比增长率（%）
奔驰	58,799	39.3%
宝马	51,345	18.2%
奥迪	35,181	-35.3%
凯迪拉克	18,011	116%
捷豹路虎	11,198	14%
雷克萨斯	9,411	7.3%
沃尔沃	8,362	15.7％
林肯	4,700	14%
英菲尼迪	3,590	0.2%
讴歌	693	291.5%
制表：网通社 Internet Info Agency

重点提前看

一、纵观1月豪华品牌销量，中大型轿车销量占比较大：奔驰全新E级轿车1月全球销量达29,963辆；宝马3系、5系月销均过万，进口7系销量增长超3倍；雷克萨斯中大型轿车ES 1月销量达3,835台。

二、奥迪销量增长呈现疲软状态，这与其去年年底的一汽-大众经销商与奥迪之间的合作谈判纠纷脱不了干系，经销商集体提价和停止提车成为奥迪2017年1月在华销量负增长的主要原因。

三、新车密集投放依然是冲刺2017年销量的核心策略：奔驰将在中国市场引入包括GLA、E180L、GLC200和C450L等15款新车；宝马和MINI品牌在华将推14款新车，其中包括国产全新1系三厢运动版，新一代宝马5系；英菲尼迪将在华投放四款新车；沃尔沃今年将推出新一代XC60、S90长轴T8 3座荣誉版和标轴版，V90 Cross Country也将引进。

奔驰1月在华销量：15款新车助力2017

今年1月份。奔驰全球销量同比增长18.3%，达到178,467辆。中国作为奔驰在全球最大的单一市场，1月销量达58,799辆，相比去年同期实现高达39.3%的增长，创下奔驰有史以来在华新高，夺得ABB德系三豪华品牌销量桂冠，其中奔驰全新E级轿车销量表现良好。

北京梅赛德斯-奔驰在2016年11月份的媒体沟通会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军表示：“2017年我们将继续推出15款新车。”这15款新车当中包括：新款奔驰GLA、E180L、GLC200、C450L等多款车型。15款新车将助推奔驰在华销量登上一个更高的顶峰，德系三强奔驰，宝马，奥迪将有望在本月销量上一决高下。

宝马1月在华销量：宝马 3系和5系月销量均过万

2017年开年宝马首次实现单月突破5万辆的销售记录，在中国市场宝马和MINI两品牌1月共向客户交付新车51,345辆，同比增长18.2%。在全球各地市场表现同样可喜，共累计交付了163,288辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增长6.8%。

在现有的产品布局中，无论是国产车，还是进口车型均取得良好市场表现，国产主力车型宝马 3系和5系月销量均过万，其中3系同比增长近20%，去年完成换代的宝马X1增长超46%。

进口车业务，旗舰车宝马7系销量增长超过三倍；同时在新能源市场宝马实现较大突破，宝马i品牌在中国市场的销量同比增长超过两倍。全球市场中宝马 i系列和iPerformance车型数量也增长了115.8%，达到了5,232台。

宝马将进一步丰富本土化产品的投放，2017年宝马和MINI品牌将在华总共有14款新车上市。华晨宝马第五款国产车全新1系三厢运动轿车将于2月份正式上市，全新一代宝马5系的国产版车型也将有望在6月份上市。未来宝马X3也将实现国产，国产宝马的车型系列将增至6款，同时新能源产品的数量也将逐步增加。

奥迪1月在华销量：大幅下滑

奥迪在华1月销量35,181辆，同比下降35.3%，首次与豪华车单月销量冠军擦肩而过。新的一年奥迪产品密集投放依然是其抢占市场份额的重要法宝，新车包括了2月将上市的奥迪A6L e-tron、今年第三季度将上市的全新A4L入门版、今年一季度上市的奥迪Q7运动版、奥迪TT RS、新款A3家族、全新A5家族、全新Q5、A4 Avant、A6 Avant以及RS 3 Sportback/Sedan。

凯迪拉克1月在华销量：XT5表现良好

作为一个老牌的美系豪华品牌，本土市场美国一直是其最大单一销售市场。而在过去一年，凯迪拉克凭借在中国的快速增长，使其成为中国市场豪华品牌第二阵营的领头羊。凯迪拉克今年1月全球销量同比增长44.2%，达到29,764辆。其中中国市场贡献最大，1月销量达18,011辆，同比劲增116%，超过美国成为凯迪拉克全球最大市场。

今年1月份，凯迪拉克全球销量共售出29,764辆。其中XT5表现良好，1月份共售出达到11,880辆，同比增长了51.7%，而另一款主打运动的ATS车型也在1月同比增长了63.8%。这两款车型贡献了大部分销量。

捷豹路虎1月在华销量：捷豹品牌表现突出

2017年1月份全球累计销量达到47,693辆，是公司成立以来在1月份最好的销售业绩。中国市场1月销量达11,198辆，同比增长14%。捷豹、路虎两大品牌的市场表现判若云泥，捷豹品牌以76%的增幅撑起了集团的整体销量，而专攻SUV市场的路虎品牌却呈现11%的下滑。可以看出不单单是在中国，全球SUV市场的竞争也很激烈。

捷豹路虎能够在新年第一个月便创造佳绩，很大程度上要归功于捷豹品牌的强劲表现。虽然XE没有延续去年的增长势头，单月销量同比下跌8%至3,364辆。但是另外两款主力车型XF以及F-PACE均有不错的表现，分别售出3,133辆、5,893辆。

雷克萨斯1月在华销量：中大型轿车ES成销量主力

雷克萨斯2016年在华累计销量达到109,150台，顺利完成10万台目标，并实现了25.6%的高增长。2017年，雷克萨斯延续了此前的增长势头。1月份在华销量达到9,411台，同比增长7.3%。其中，中大型轿车ES单月销量3,835台，占比总体40.8%，成为绝对的主力。

作为进口车型，雷克萨斯在没有任何国产车型的支撑下依然保持了较不错的销量成绩。从单车表现来上看，雷克萨斯主要销量集中在ES、NX、RX这三款车型。其中作为“最畅销车型”，ES 2017年1月单月共售出3,835台，贡献了四成的销量。除了传统动力版车型，雷克萨斯旗下混动版车型1月累计销量达到2,197台。产品方面，雷克萨斯2017年将有包括新款IS、多款产品的限量版车型推出，进一步完善产品布局。

沃尔沃1月在华销量：XC60、XC90、V40 家族销量走俏

今年1月全球销量同比增长5.1%，达到35,475辆，为2017年开了个好头。中国作为沃尔沃销量最大的单一市场，其销量贡献最大，1月销量达8,362辆，同比增长15.7％，增速占全球首位。

在全球范围内，XC60是沃尔沃汽车旗下最畅销的车型，2017年1月共售出11,330辆。其次是V40 家族（包含 V40 Cross Country），共卖出5,685辆。全新一代XC90是沃尔沃销量增长的主要动力，2017年1月全球共售出6,509辆，同比增幅高达4.7%。90系另外两位成员S90和V90上市时间虽然不长，但也取得不错的成绩，分别售出1,843辆、2,275辆。

2017年，进入中国市场第25年的沃尔沃计划推出4款重磅车型。包含成都工厂生产的全新一代XC60，将会在第四季度正式面向消费者，S90长轴T8 3座荣誉版和标轴版也将从大庆工厂驶出。另外，V90 Cross Country将会以进口形式引入国内，全新一代XC90也会进行一次年度小改款。随着产品阵容的扩充，沃尔沃今年极有可能迈入10万辆俱乐部。

林肯1月在华销量：销量快速增长归功于不断完善的经销商网络

2016年林肯全年累计销量32,558辆，同比劲增180%，今年1月在华销量就达到了4,700辆，占据去年全年销量的14%多，而2016年1-3月整个季度的销量才5,484辆，林肯销量快速增长主要源自于不断完善的经销商网络。

在林肯现有的产品谱系中，包括MKC、MKZ、MKX、Navigator领航员以及最新上市的全新林肯大陆Continental。如今随着产品布局的逐步完善，对于一直受诟病的经销商领域，林肯也下了很大功夫。截至2016年年底，林肯已在华建成65家“林肯中心”和7家分公司，经销商网点数据同比翻番，达成了林肯原有的承诺，同时也为2017年定下80家品牌经销商的目标，庞大的经销商网络林肯2017年年度销量值得期待。

英菲尼迪1月销量：小幅增长

2017年首月，英菲尼迪在华继续保持销量增长，共销售3,590辆，较去年同期的3,583辆得到小幅增长。此外，英菲尼迪1月全球销量为18,847辆，同比增长20%，在美洲、西欧等主要销售地区，均实现突破性的增长。

在销量增长的同时，新产品的布局也在进行之中。东风英菲尼迪总经理陆逸表示：“全新一代QX50即将上市，将在底特律车展上亮相”。英菲尼迪计划今年在华推出4款车型，分别为Q60、改款Q50L、新款Q70L以及QX30的年度改款车型。三款新款及改款车型预计在外观与内饰方面变化不大，主要针对配置及车载系统进行升级和调整。而全新一代Q60将首次进入国内市场，与同级别豪华轿跑车型竞争。

讴歌1月在华销量：国产紧凑型SUV—CDX贡献大

2016年，讴歌在华实现了翻倍增长，这一势头在2017年延续。网通社从本田中国官方了解到：讴歌1月份在华销量693辆，同比增长291.5%。其中国产紧凑型SUV—CDX单月销量579辆，贡献最大。在此基础上，讴歌将在今年向年销3万辆发起冲击。

未来，讴歌将强化品牌认知，并向中国市场推出更多产品。讴歌承诺，今后每年都会有至少两款不同的国产车和进口车型投放到中国市场。在2017年，新款MDX混动车型将在年中上市。另外，讴歌第二款国产车型TLX，预计会在2017年下半年进行投产。

随着新产品的加入，2017年讴歌将努力实现3万辆以上的全年销售目标。除此之外，讴歌的销售渠道也在不断地扩展。2016年底，讴歌在华的官方授权特约店已经达到50家，今年这一数据预计将增长至90家左右，同时提升渠道的运营效率，为实现年销量3万辆的目标做好准备。

 

(关键字：中大型车 销量 豪华品牌)