2017年第2批C-ECAP成绩:2款车获白金牌

2017年6月28日，中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价（C-ECAP）新一批评价结果。本期评价对象包括吉利帝豪GL和本田雅阁锐·混动，两者获得了白金牌评价。
 

C-ECAP 评价结果
车型	分数	成绩
吉利帝豪GL	92.94	白金牌
雅阁锐·混动	101.78	白金牌

 

 

● 关于C-ECAP（生态汽车评价）：

★ 什么叫C-ECAP（生态汽车评价）？

生态汽车评价，是基于生态设计的理念，在汽车产品的全生命周期内，对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价。

★ C-ECAP都有什么指标？

评价指标从健康、节能、环保等绩效指标出发，包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标；以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。

C-ECAP的指标由基础指标和加分指标构成，综合分数满分为105分。其中基础指标（车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放）满分为100分，加分指标（可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件声明周期评价报告）满分为5分。

 

 

★ 如何评价？

根据具体的指标得分，C-ECAP的结果将通过奖牌来体现，如果得分小于60分，则没有奖牌，如果大于等于90分，则获得白金牌，详细情况请见下表：

评价具体得分情况
总分	奖牌
≥ 90分	白金牌
≥ 80；且<90分	金牌
≥ 70；且<80分	银牌
≥ 60；且<70分	铜牌
< 60分	无

★ 什么车型能够参与到C-ECAP？

该评价标准属于汽车产品自愿性认证范畴，为厂家主动提供相关的车型意向，由C-ECAP随机选择3款该车型（要求下线1个月）进行封闭测试，最终的得分为三款车型的平均分。

该评价目前仍为自愿性，并非强制性的，由于C-ECAP的指标是要高于国家的指导意见，因此获得奖牌的车型其实都是表现不错的。另外，C-ECAP是从车辆的一方面来进行评价，仅供参考，并不是车辆的全部，其的推出也是旨在引导企业加速、提升生态设计水平提升，优化产业结构，促进汽车产业转型升级。从此前摸底的情况来看，约有近8成汽车产品难达C-ECAP认证标准。

● 本期车型评价得分：

★ 吉利汽车-帝豪GL 2017款1.3T 自动旗舰版

总分：92.94分  评价：白金牌

 

 

 

 

 

 

 

 

吉利帝豪GL获得了92.94分的评价，新车在车内噪音上获得了满分，同时在车内空气质量、有害物质等方面控制也还不错。通过上述图片来看，其整体评分较为均衡，因此也取得了白金牌的好成绩。

★ 广汽本田-雅阁 2017款2.0L 锐酷版

总分：101.78分  评价：白金牌

 

 

 

 

 

 

 

 

本田雅阁锐·混动获得了101.78的评价，其车内噪音、综合油耗、尾气排放这三方面表现优异，取得了满分的成绩。而其有害物质对比其它四项的满分成绩来看确实表现欠佳，不过好在综合分数较高，因此同样取得了白金牌的好成绩。

结语：

最后还是要强调下，C-ECAP的得分只是从一个侧面评价车型，并不是全部，也请大家仅供参考。本次发布的两款车型在各自的领域内都有着较为不错的销量，在拥有不错销量的同时，二者依旧能保证在生态方面表现获得高分，着实让消费者放心。

截至目前，C-ECAP已经针对6批21款车型进行了评价，其中涵盖了德系、美系、日系、法系、韩系的合资品牌，也包含如广汽乘用车、吉利、奇瑞汽车等主流中国品牌。从此次发布的2款车来看，吉利帝豪GL在车内噪声方面取得了满分，其它成绩也比较平均，因此获得了白金牌的评价。不过值得一提的是，雅阁锐·混动在这次五项评比项目中，有四项均得到满分的成绩，表现着实值得肯定。但是该车在有害物质这一项得了9.382分，虽然对比之前评比的车辆来讲并不算低，但如果未来能够所有提升，那更值得消费者信赖。未来C-ECAP会按季度发布更多的测试车辆成绩，我们也将持续关注。