近年来，互联网汽车如火如荼，SUV也呈一片大好之势，而上汽乘用车旗下的荣威RX5正是抓住了这个大趋势，一经上市便成为车界“网红”，销量一直居高不下。
日前，上汽荣威官方宣布，“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5月销再超2万，这也是荣威RX5连续5个月销量稳超2万辆。与此同时，荣威RX3上市仅一个多月累计销量便已达到14585辆，荣威RX系列的两款车型均有成为“爆款”的潜质。得益与RX系列的出色表现，上汽荣威12月份累计销量近4万辆，全年累计销量达38.5万辆，同比激增60%，成为增速最快的汽车品牌之一。
上汽荣威能够取得如此快速的增长，除了得益于对市场消费需求的准确把握以及在智能网联、新能源等方面创新技术研发上的持续投入，以纯电动互联网SUV荣威ERX5、插电混动互联网SUV荣威eRX5等为代表的创新产品层出不穷，并得到了消费者的广泛好评。
同时，目前，上汽已瞄准“电动化、网联化、智能化、共享化”新四化发展趋势，积极探索产业转型升级的解决方案。据悉，在自主创新方面上汽乘用车自主品牌累计投入500亿元，集聚了一支超过4600人的自主开发技术团队，为持续加快自主品牌建设奠定坚实的基础。
值的一提的是，2018年1月9日，荣威RX3互联网车型正式启动升级，由此前的斑马智行1.0版本空中升级到2.0版本，并且不用去4S店，整个升级过程完全免费。而在接下来的4个月中，荣威会根据用户需求，全部完成基于AliOS的智联网汽车整体解决方案——斑马智行2.0空中升级。
此外，在去年上汽乘用车自主品牌启动了郑州基地二期项目，进一步完善上汽自主品牌上海临港、南京浦口和郑州经开生产基地“三地联动”的产业布局。根据规划，上汽集团自主品牌郑州基地二期项目占地面积约1600亩，将于2020年正式投产荣威、MG品牌多款系列产品。2020年，郑州基地年产量将达到60万辆，上汽自主品牌三大基地整体年产量将超过120万辆。
而产品布局方面，2018-2020年期间，上汽集团将投放包括荣威光之翼纯电动轿跑在内的十余款自主新车，涵盖MPV、SUV、轿车、休旅车以及新能源等多个细分领域，满足汽车市场消费升级的强劲需求。
这么看来，无论是产品布局还是产能布局，上汽荣威都已经做好了准备。接下来，上汽荣威还将不断创新，进一步丰富互联网汽车产品矩阵，其全球互联网汽车占比最高、销量最高车企的“王者”地位也将会更加稳固。
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