据外媒报道，星期一，FCA在米兰的股价创下历史新高。分析人士预测，按照该趋势延续下去，旗下Jeep品牌今年有望解锁更大价值。
上周，FCA的股票涨幅超过20%，主要因汽车行业前景被看好，以及媒体预测，CEO 马尔乔内在任内最后一年将推动达成多个战略交易，如剥离业务、技术合资、业务出售等。
星期一，投资商对FCA一致看好，股价上涨一个百分点，而在摩根士丹利分析师称Jeep今年将会实现快速发展并成为一个全球化的品牌后，其股价交易额又上涨了3%。FCA拒绝对此置于评论。截止到美国东部时间下午1点47分，FCA在纽约的股价下滑0.5%至21.66美元。
Jeep是FCA旗下众品牌之一，另外还包括豪华品牌玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧和菲亚特。但马尔乔内仅看好Jeep，称其具有全球吸引力，并且能够带来巨额利润。美国股票经纪人预测，Jeep品牌今年在FCA的利润来源占比可能会达到70%。
FCA近来也对部分美国工厂进行重组，以此来增加SUV和卡车的产量，同时也停产了部分轿车，进而提升其在北美的利润。FCA此举收效较为缓慢，但也促使FCA步入完成2018年利润目标的轨道，包括还清所有债务，年底之前净现金额达到50亿欧元。
FCA在11月份发布了新款Jeep Wrangler和自由光，后者将于本季度投入生产。Jeep品牌的受欢迎程度也导致其可能会被剥离出去，类似于之前的CNH工业和法拉利。FCA早已计划分离旗下三大零部件业务当中的两个，即玛涅蒂玛瑞利和柯马。针对此举，部分分析人士表示可以使其股价达到20欧元的中高水平。
但即便马尔乔内去年承认Jeep和卡车品牌RAM可能会被独立，但他从未表示他有考虑将它们剥离出去，并反复强调一旦剥离出去之后，可能会导致其处于落后。
FCA一直被猜测要寻求合并，尤其是2015年未能与通用达成交易之后。去年8月份，传闻称其要被长城汽车和现代汽车收购时，FCA股价一度飙升至历史最高水平。
但除了潜在的合并之外，稳定的价格环境和销量表现，以及美国公司税务改革等都有助于提升FCA今年的股价。FCA米兰星期一的收盘价上涨1%至18.11欧元，而当天的最高价为18.48欧元。
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