据外媒报道，阿尔法罗密欧去年汽车产量受Giulia轿车和Stelvio SUV驱动，产量涨幅达到62%，但这还未达到FCA CEO 马尔乔内的预期。
根据Fim-Cisl工会提供的数据显示，阿尔法罗密欧位于意大利的三家工厂产量达到150,722辆，而2016年的产量数据为93,117辆。FCA并未公布相关产销数据。
马尔乔内4月份和7月份向分析人士透露，他预计阿尔法2017年的产量将达到170,000辆。截止到10月底，马尔乔内开始变得谨慎起来，并表示阿尔法在美国的销量低于预期，在中国也处于落后状态。
市场研究公司JATO Dynamics预测，阿尔法罗密欧去年的全球销量约在118,000辆至125,000辆之间，2016年则为71,700辆。
根据《美国汽车新闻》数据中心提供的数据显示，阿尔法罗密欧去年在美国的销量从2016年的516辆增长至12,031辆，主要因Giulia去年1月份开始在美国出售，而Stelvio则于7月份开始出售。
根据欧洲汽车制造协会(ACEA)公布的数据，阿尔法罗密欧在欧盟和欧洲自由贸易区去年前11个月的销量达到79,963辆，同比攀升33%。全年数据将于近几日公布。
受中国7月份颁布执行的经销商政策影响，阿尔法罗密欧在中国市场的销量遭受重创。根据JATO预计，阿尔法11月份在中国的销量为 410辆，而根据LMC预计，12月份销量为497辆。根据JATO提供的数据，阿尔法7月份在中国市场的销量达到3,331辆，为历史最好单月成绩。
JATO预计，阿尔法今年在全球市场的销量将在140,000辆至150,000辆之间。2018年，阿尔法并没有新产品推出，因此其销量将主要依靠Stelvio在美国和中国市场的表现。
马尔乔内的阿尔法罗密欧复兴计划于2014年发布，目标在2018年使其全球销量达到400,000辆，并将产品线扩充至8款新车型。2016年，FCA降低了阿尔法罗密欧的销量目标，并将8款新车产品线目标延迟至2020年中期。
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