又一员大将将加入潮汕商人、宝能系实际控制人姚振华的宝能汽车团队。
1月23日，澎湃新闻记者获悉，百度集团负责无人驾驶汽车研发的副总裁邬学斌已经提交了离职申请，将加入宝能汽车，此前邬学斌在百度主管百度自动驾驶事业部及相关团队，目前宝能集团官方未确认邬学斌的具体职位。此前，已有原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰加入宝能汽车。
百度集团副总裁邬学斌加盟宝能汽车
在当天一早的内部会议上，陆奇提到“感谢学斌在百度的工作，对百度无人驾驶汽车Apollo平台做出了重要贡献。祝福学斌在未来一切顺利。”陆奇还邀请邬学斌作为传播大使继续参与到Apollo的工作中来。
邬学斌则表示，自己在百度见证了Apollo平台的诞生和快速发展，百度的经历也是自己人生中收获最多，最有价值的时刻。他还透露，离开百度是他职业生涯中最艰难的抉择，并希望未来与百度Apollo一起圆自己的汽车梦。
据称，邬学斌将自行创业，创业公司的主要方向暂未向外界透露。不过，从他过往的从业经历来看，十有八九会与汽车行业有关。
资料显示，邬学斌毕业于安徽工程院汽车工程专业，随后前往美国底特律伟恩州立大学深造，1994年获机械工程硕士，并在2001年获工商行政管理硕士。毕业后，先后供职于通用汽车、天合汽车、博世、福特汽车等国际知名企业。2003年回国后，出任奇瑞汽车工程研究院车型发展部部长、北汽福田副总、工程研究院院长和总设计师等要职。2013年4月，邬学斌转投北汽集团，同年9月被任命为北汽股份副总裁、北汽股份汽车研究院院长。2016年9月，邬学斌离开北汽集团，加盟百度。
早在本月初就有传闻称邬学斌将从百度离职，不过，本月初在美国拉斯维加斯举行的国家消费电子展上，邬学斌还作为百度高管代表露面接受了媒体的群访，疑似破除了离职传闻。
在当时与媒体的交流中，他对于自动驾驶分级提出了一种新的解释，给在场媒体留下了深刻的印象。邬学斌称，他把驾驶过程中手可以离开方向盘称作L3级别的自动驾驶，没有方向盘为L4级别，能够不依赖高精地图即为L5级别的自动驾驶。这一解释比此前业界对自动驾驶分类的定义更加生动形象。
邬学斌是一名传统汽车行业的老兵，在加入百度之前，主要从业经历都与传统汽车厂商有关，但他对于互联网与汽车之间的关系一直有自己的见解。邬学斌他曾经在2015年对媒体的一次采访中谈到，汽车与互联网之间要取长补短，互联网能够更有针对性和侧重性了解客户需求，这可以反向促进车联网、汽车智能等相关的研发工作。
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