当地时间2018年3月5日，在日内瓦车展前夕举办的“大众之夜”上，大众汽车品牌董事会主席迪斯博士(Dr. Herbert Diess)向网通社等全球媒体表示：“到2025 年，大众汽车集团将有至少15款基于MEB平台的纯电动车型投入量产。并且从2025年起，大众汽车品牌每年将生产至少100万台纯电动汽车。”
MEB平台是专为纯电动车型量身定制的全新模块化平台，具有极强的扩展性，可打造不同车身轴距，并根据不同电动车的需求调校出不同的续航里程。作为I.D.家族的旗舰车型，本次大众之夜上发布的I.D. VIZZION概念车的量产版最迟于2022年正式推出。
大众汽车品牌董事会主席迪斯博士(Dr. Herbert Diess)：“I.D. VIZZION是我们产品和技术战略的一部分，它以MEB平台为基础，MEB平台是大众汽车针对电动汽车研发的先进技术平台。作为大众汽车I.D.家族的顶级车型，这款概念车展现了大众品牌在技术，设计和品质方面的能力。”
MEB平台作为大众汽车集团在“携手同心—2025战略”下，专为纯电动车型量身定制的全新模块化平台，该平台与MQB、MLB相同，都是基于大众模块化理念而来，具有极强的扩展性，可打造不同车身轴距，并根据不同电动车的需求调校出不同的续航里程。
I.D. VIZZION概念车是I.D.家族的第四位成员，同时也是I.D.家族中的新旗舰车型，车长5163毫米、宽1947毫米、高1506毫米，外部尺寸与帕萨特、迈腾尺寸相当;轴距达到3100毫米，达到了与辉腾一个级别的内部空间。在I.D. VIZZION概念车上也展示了大众汽车品牌在全自动驾驶(第5级)汽车的理念，同时将人工智能与车型融为一体，通过精挑细选的材料、设计和彻底简化的用户操作共同打造轻松自如的移动出行。
I.D. VIZZION概念车采用电路驱动，包括两台电机的电动四驱系统。该车配备了容量为111千瓦时的锂电池，这使其拥有最高665公里的续航能力。在两台电机的合作下，I.D. VIZZION的最大功率达到了225千瓦。另外，该车还将配备四轮驱动系统。
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