在广汽本田成立20年之际，3月19日，广汽本田迎来了第600万辆整车正式下线，2008年，广汽本田迎来了150万辆整车下线，转眼又10年，广汽本田将这个成绩翻了整整四倍。
百花齐放助力销量破600万辆
取得如此优异的成绩，得益于广汽本田丰富的产品布局，并且多款车型均领跑其各自所在的细分市场。
以2017年为例，广汽本田全年共计销售新车730633辆，同比增长10.8%，远高于我国乘用车市场整体增速。
首先，雅阁作为B级车标杆车型，全年取得了超15万辆的成绩;中型SUV车型冠道持续热销，上市至今，仍存在加价提车情况;缤智作为一款小型SUV车型，也是该细分市场的佼佼者，为广汽本田贡献了超15万辆的成绩;而面向年轻消费者的飞度、凌派也双双取得了超10万辆的销量成绩，可见一斑。
不仅如此，讴歌品牌尽管旗下仅有一款车型——CDX，但也在2017年取得了1.5万辆的成绩。故总体来看，广汽本田各级别车型都表现可圈可点，均衡的表现让广汽本田稳步前行，助力达成600万辆成绩。
再推新品向2020年百万目标迈进
今年是广汽本田的产品大年，在接下来北京车展前夕的广汽本田之夜上，全新第十代雅阁将正式上市，作为一款采用本田全新家族化设计语言的B级车，作为今年最受期待的车型之一，全新第十代雅阁如今早已赚足了风头。
全新第十代雅阁不仅在外观、内饰上进行了“颠覆”，动力方面，其将采用1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，低功版车型最大功率143kW，最大扭矩260Nm;高功版车型最大功率130kW，最大扭矩230Nm。
▲图为进口版讴歌RDX
不仅仅是全新第十代雅阁，讴歌CDX将在北京车展上首发混动版车型，进一步促进讴歌品牌的发展。并且，讴歌品牌本年度在华最重磅车型——国产版RDX，将在今年年底正式上市，新车也有望在北京车展亮相。适时，加上此前刚刚上市的TLX-L，广汽讴歌在华的产品布局将更加丰富，进一步助力销量的提升。
▲图为广汽本田缤智燃油版
并且，今年是广汽本田的电动车元年，基于小型SUV缤智打造的全新纯电动车也将有望亮相北京车展，并且新车同样将在年底正式上市，全新纯电动车的到来或许是广汽本田又一个新的销量增长点。
▲广汽本田执行副总经理郑衡
此前，广汽本田执行副总经理郑衡表示，广汽本田将2020年的销量目标定位100万辆。而全新产品的导入不仅让广汽本田更具活力，同时也为2020年实现百万辆目标，打下了坚实的基础。
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