日前，全国乘联会公布了4月份的SUV销量数据：4月份，国内SUV销量为75.3万辆，同比增长10.4%，环比下降11.0%;1-4月累计销量达326.5万辆，同比增长9.5%。
在本月的榜单中，前三名依旧是哈弗H6、宝骏510、大众途观(具体排名与3月份相同);而4-6名则依旧被吉利博越、传祺GS4、荣威RX5所占据(具体排名相比3月份有所变化)。此外，本田XR-V则在今年首次跻身前十名。更值得一提的是，宝骏530在其上市后的第一个完整销售月便冲进排行榜前十五名，市场潜力可期。
1.哈弗H6
4月销量：33180辆
国民“神车”哈弗H6曾在2月份被宝骏510打败，引得一时轰动。人们纷纷猜测，哈弗H6时代可能就此终结。但3月份，哈弗H6却上演了“王者归来”的好戏，以接近4万辆的成绩夺回王位。4月份，冠军依旧是哈弗H6。卫冕冠军正在用实际行动告诉大家，其王者地位是当之无愧的。
2.宝骏510
4月销量：25325辆
宝骏510今年的市场表现不可谓不惊艳，不仅在2月份打破了哈弗H6的“不败金身”，之后更是稳坐第2名的位置。不过，其相比3月份却出现了21.0%的大幅环比下降，仅以微弱的优势战胜了途观。头条君认为，这可能与宝骏530的强势崛起有关，一部分宝骏510的意向客户选择了刚刚上市的宝骏530，从而瓜分了一部分宝骏510的销量。
3.大众途观
4月销量：25098辆
毫无疑问，大众途观是目前最畅销的合资SUV，这款车的市场表现非常稳定，而且后劲十足。途观虽然在2月份一度跌落到第七名的位置，但此后连续两个月跻身前三甲，在SUV市场整体环比下降11%的大趋势下，途观4月份的销量与3月份基本持平，实属不易。
4.吉利博越
4月销量：22228辆
4月份，共有4款SUV的销量突破了20000辆，吉利博越便是其中之一。吉利在3月中旬推出了2018款博越，新车对于销量的刺激立竿见影，其排名从上个月的第六上升到了第四，并且与老对手传祺GS4和荣威RX5拉开了一定的差距。
5.传祺GS4
4月销量：18164辆
随着一大批自主品牌SUV车型的涌入，传祺GS4作为曾经唯一能跟哈弗H6掰手腕的“种子选手”，现在已经完全属于第二梯队成员。其在4月份的销量情况不如人意，出现了27.9%的环比下降和36.4%的同比下降，看来它只能寄希望于中期改款车型来提振销量了。
6.荣威RX5
4月销量：18001辆
荣威RX5在上个月的排名继续下跌，已经从2月份的第三名滑落到第六名，不过与排名第五的传祺GS4相比差距不大，总体来讲相对稳定。荣威RX5热卖的原因除了“互联网汽车”这一卖点以外，eRX5和ERX5等新能源车型在一线城市作出的贡献也不可忽视。
7.别克昂科威
4月销量：16621辆
如今的紧凑型SUV市场已经被自主品牌全面攻占，合资品牌似乎只能在中型SUV市场寻找突破口，而别克昂科威就是一个成功的范例。4月份，别克昂科威的销量继续坚挺，取得16621辆的成绩并同比增长7.7%，排名也上升两位来到了第七位。
8.日产奇骏
4月销量：15576辆
实际上，日产奇骏在去年就是这份榜单的常客，可以说是仅次于大众途观的合资品牌SUV，出色的空间表现和舒适性是它的制胜法宝。而在今年，奇骏已经连续两次进入销量排行前十名，并在4月份取得了15576辆的出色成绩(同比增长32.9%)。
9.本田XR-V
4月销量：13660辆
本田在小型SUV市场采取的“双车战略”可以说十分成功，“双子星”XR-V和缤智都可以做到月销过万，但这次本田XR-V突然杀进前十名还是让人感到有些意外。这样一来，在前十名之中就共有四款合资SUV了，给自主品牌造成了一定的压力。
不得不说，长安CS55在4月份的销量下滑幅度有些大，其在3月份还卖出了超过20000辆新车，接下来就出现了36.8%的环比下降，不知是否是其产能不足所致，但这个数字确实不符合这款车的正常水平。
可以看出，4月份销量前十名的变化不大，整体比较稳定。而排在11-15名的车型分别是日产逍客、丰田RAV4、帝豪GS、宝骏530、本田缤智。其中，重点需要提及的就是宝骏530，其在4月份共销售新车11762辆，对于一款刚刚上市不久的新车来说，不可谓不出色。未来，国内的SUV市场将会更加热闹。
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