进口关税下调终于尘埃落定!自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
而在进口关税下调后的第一时间，宝马也发布公告率先回应，表示：“将评估目前的建议零售价格体系积极回应政府的举措。”
其在公告中称：“我们非常欢迎政府的决定，此举释放了一个很强的信号，中国将继续开放。这一政策也将使消费者受益并有助于进一步提升市场的活力。我们将评估目前的建议零售价格体系积极回应政府的举措。”
▲宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 高乐
汽车头条App注意到，受中国市场税费政策的影响，这已经是宝马年内第二次评估或调整在华建议零售价。
此前，在今年5月1日起，制造业等行业增值税税率从17%降至16%时，宝马中国和华晨宝马便联合发布声明，表示“自新增值税率正式实施之日起，下调在中国销售的汽车产品和摩托车产品的厂家建议零售价，涵盖BMW、MINI及宝马摩托车三大品牌”。
事实上，依托中国市场这一强大增长“引擎”，宝马正在构筑通往下一轮强劲增长的新通道。最新数据显示，今年1-4月份，宝马集团全球累计销量799,520辆，同比增长2.5%。而在中国市场，宝马1-4月份累计销量便达到203,010辆，同比增长5.9%。
在保持销量稳健增长和企业可持续发展的同时，宝马也呈现出一派“新人新气象”的欣欣向荣。在高乐履新宝马集团大中华区总裁兼首席执行官后，其便带领着年轻的市场营销团队在2018年前四月交出的一份“高分答卷”。
显然，持续在华深耕本土化的宝马表现出一份在新一轮汽车圈技术革命、产业革新的变局中卡位“头号玩家”的气势。而“在中国，为中国”的本土化发展策略不断深入，也将成为未来宝马在华业务高质量增长的关键。
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