9月12日，2018款大众迈特威探索版正式上市，新车定位于高端MPV，搭载2.0T发动机，并配有四驱系统和后桥差速锁。新车采用进口的方式在国内销售，售价52.28万元。
现场照片
米夏斯 大众商旅车中国区总经理
外观：复古方盒子造型
从1949年第一代Transporter问世(也就是车迷们常说的T1)开始，大众T型车就凭借方正的造型深得车迷喜爱。而如今已经是第六代车型T6了，造型上依然延续当年的方盒子造型。探索版车型和其他版本车型在外形上基本保持了一致，但多增加了PanAmericana的专属标示。
内饰：对称式中控台 搭载问问魔镜系统
迈特威探索版和其他版本车型一样，采用了对称式的中控台，显得成熟稳重。而挡杆设计到了中控台上，所以前排两座位中间留有一个通道，方便前排乘客进入后排。而且它首次搭载了Ticmirror问问魔镜系统，将多种功能集成到了内后视镜上，显得很有科技感。
动力：2.0T+7DCT 带有四驱和差速锁
迈特威全系采用了2.0T发动机(150kW/350Nm)，匹配7速双离合变速器，探索版车型也不例外。不过和其他迈特威车型不一样的是，迈特威探索版配备了后桥差速锁，脱困性和越野性能更加强悍。
竞争车型：
迈特威并没有直接的竞争对手，但是对于因加价而放弃丰田埃尔法和因尺寸太大而放弃奔驰V级的消费者来说，迈特威的确也是其考虑的购买车型。所以虽然迈特威的定位不及埃尔法，品牌不及奔驰V级，但是它却凭借着亲民的价格和丰富的功能性，依然成为有力竞争者。
丰田埃尔法
奔驰V级
编辑点评：
在车型多样的高端MPV市场中，迈特威算是独具风格的一个，它方正复古的造型，带差速锁的强悍四驱，再加上宜家宜商的实用空间，这让迈特威绝对能够独当一面。而此次上市的探索版配置更加丰富，并且脱困性和越野性更强，所以面对复杂路况时更有优势。
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