日产前CEO戈恩被捕的消息一度成为车界最大的爆炸消息，这个问鼎汽车界的“神奇小子”，曾将多家濒临破产的车企拯救回来，被誉为汽车业的“艾柯卡”，曾经的日产同样面临破产，最后是戈恩力挽狂澜，将日产拯救回来，戈恩时代的日产，不仅起死回生，同时还在销量上不断突破，成为如今闻名全球的日系三驾马车之一。
然而，对日产有如此贡献的戈恩，最后还是被日产“送进”了监狱，2018年11月19日晚，戈恩被地方检察院逮捕，原因是戈恩涉嫌过少申报自身报酬约1亿日元，因为这一负面消息，戈恩面临长达一年的监狱生活，这一年里，戈恩单方面被解除了日产、雷诺、三菱的重要职位。
尽管戈恩最后保释出狱了，但是对于戈恩的案子至今都未完结，调查还在进行。戈恩的案子还未结，西川广人又出事了，根据日本方面的消息显示，日产的现任CEO西川广人同样涉嫌收取不当薪酬嫌疑，西川广人被怀疑利用职权，对自身的绩效奖金调整，多添加4700万日元薪酬(约316万人民币)，违反了公司的相关规定。
相比戈恩的直接否认，西川广人自觉承认了，不过西川广人变相的将其推给秘书，西川广人说：“以为当时的操作是符合公司程序的，并误以为其秘书处已经妥善处理了该问题。”言外之意就是确有其事，本以为妥善处理了，没想到成这样了，最后西川广人深感抱歉，表示会退还相应的薪酬。
后戈恩时代以后的日产，由西川广人领导，但是西川广人并没有戈恩的能力，在西川广人领导的日产时代，日产利润率暴跌，各种丑闻不断，其股价更是暴跌36%，这个曾经被戈恩盘活的车企再次面临史无前例的困难，高层的不断变动，让业界对日产持不看好的态度。
自从戈恩出事以后，日产的多位高层都接连出问题，戈恩出事之时，同样出问题也有凯利，与戈恩一起面临牢狱之灾，此外日产的首席绩效官、管理委员会主席穆诺茨也宣布离职，其离职的原因显然与戈恩的入狱有关，如今与戈恩关系亲密的西川广人再次出事，下一个会是谁呢?
目前，日产已经在寻找接替现任西川广人职位的新CEO，已经开始推行相关事宜，日产董事会将拟定一份备选名单，由董事会进行刷选，选出的人将会接替西川广人CEO的职位。前有戈恩，后有西川广人，都是日产的CEO，都涉嫌相关的问题，是巧合还是意外呢?阴谋还是阳谋?谁能说得清，只能说日产的CEO真不好当。
如今日产利润下滑，股价暴跌，没有戈恩的日产再也不复昔日的雄风，对于将戈恩“送进”监狱，不知道日产如今是否会后悔?你觉得呢?
(关键字：日产 出事)