随着国庆假期的到来，对车市来说，就意味着金九已经翻篇，银十开启了新的篇章，留给车企的时间越来越少，只剩3个月的时间，很多车型的销量也基本定型，很难有大的变动。最受关注的年度销量冠军也陆续浮出水面，究竟谁能摘得桂冠?我们今天就来预测一下，2019年的轿车和SUV销量冠军将会花落谁家?
首先来看看轿车领域，目前日系车型整体向上，德系一家独大，国产车份额逐渐减少，冠军将继续在朗逸/轩逸/卡罗拉等车型中选出。从目前1-8月的累计销量来看，最占优势的还是大众朗逸，累销近32万，比起轩逸刚过26万的数据来看，显然德系车更受消费者喜爱。卡罗拉目前累销只有21.5万，差距较为明显，基本无缘冠军宝座的角逐。下面就是轿车领域的看点所在，近6万的差距，轩逸能在三个月内追平吗?
目前来看是基本没有可能实现的，因为车市整体下行，朗逸轩逸的销量维持在2-3万辆上下，差距不大，如果想要夺冠，轩逸就要在剩下三个月的时间，每个月都超朗逸近2万辆，这显然是不现实的。尤其轩逸目前受车型换代影响，终端降幅收窄，优势不再，朗逸目前性价比更高，从这方面来推测，朗逸夺冠基本是没有什么悬念的了。
看完轿车领域，我们再来看看SUV市场，如果是以前冠军毫无悬念将由哈弗H6包揽，但是今时不同往日，车市遇冷，国产车受波及最为明显，哈弗H6在价格下探的合资车型以及国产新车的冲击之下，销量有明显的下滑。而且日系车型逐渐显现产品力和竞争力，本田CR-V一路高歌，紧追哈弗H6。从目前的累销数据来看，冠军最后究竟能花落谁家，是否有悬念?
前8个月哈弗H6累销已破23万，而本田CR-V目前只有13万多的数据，比起哈弗H6来看，差距甚远，想要在三个月内追平是没什么希望的，所以2019年的SUV销量冠军基本已经属于哈弗H6，对哈弗H6来说还算有惊无险。不过按照目前CR-V的销量走势来看，月度销量超哈弗H6还是很有希望的。
轿车和SUV细分市场的冠军已经有了大体的推测，如果是年度车型销量冠军，又该属于谁?按照现在的数据和走势来判断，朗逸夺冠也是板上钉钉的事。轿车不愧是国内车市的主流车型，发展更加成熟，销量也更稳定，相对于高速崛起的SUV市场来看，抗压能力更强，没有受到车市寒流的过多影响，8个月累销数据超哈弗H6近9万辆，哈弗H6目前已经不再是月销4-5万的水平，销量维持在2万上下，朗逸则基本在3万出头，两者的差距在剩下的三个月中只会越来越大，朗逸将成为2019年新的双料冠军。
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