新车上市有个规律，就是锁定目标市场明晰化。对新能源汽车上市而言，一般选择深圳，或是上海。不言而喻，这是全国具有代表性的重要市场。上海与深圳不同，选择在上海上市不仅意味着进入这个代表性市场，还有借助上海这座城市打响品牌、易于传播的示范效应。但这只是表象，名堂和文章却在后面。
10月21日，广汽本田首款电动车EV-1 在上海苏州河边上的国际采购中心绚丽上市。除了公布价格之外，就是围绕电动车展开的使用和服务，以及营销方式，并借此释放出不少信息，不能不说有看点，或是新闻吧。
说实话，此车上市并没有多大的热点，早就亮相和预热过了，在圈子里已不再是新闻，外界也在期待其究竟，只不过是要有一个开卖的仪式罢了。那么，广汽本田首款电动车为何选择上海上市?背后究竟有什么名堂和文章可做?
VE-1，不简单
从单纯的产品来看，VE-1，不简单。我们可以从设计、性能、 理念三个维度来观察。首先是先锋，人们一看到这个车型就会被吸引，不仅摩登，还很新潮，有着国际范;其次是性能，有关数据和安全大家十分关注，一目了然(图表显示)，让你放心，超出期待，并提供服务担保，免除后顾之忧;再是倡导消费方式和新文化形态，足以让人眼前一亮，改变了以往对传统汽车的依赖和认知，带你进入了一个既好玩又便利的出行方式，提前分享未来已来的现实。
“选择上海就是选择先锋。”这是不用解释的感觉和时尚。从上市现场提供的虚拟消费体验到展示应用场景等，正如厂商所阐释的那样，这是一个“全新的开始”。既顺应了时代潮流，又拥抱了正在趋热汽车电动化的市场。
把上市活动做成体验活动，颇有新意。即VE-1 WOW PARTY(上市体验)，主题是“WOW NOW”。这是年轻人的世界，亦是未来的开始。三个版本的VE-1，彰显出极富张力的诱惑，补贴后售价为15.98万至17.98万元。承诺购车即享整车“3年或10万公里、核心三电部件8年或15万公里;8年或15万公里内电池衰减到80%以下进行免费保修”的保修政策，全系赠送充电桩。此外，还提供金融产品服务，降低购车门槛。包括“e路无忧”服务套餐，包含一年两次基础保养、一年一次动力电池检查和全车检查以及一年三次的充电服务。新购车用户可以使用免费赠送的WOW STATION积分兑换等。
如此这般，加大了催熟新能源汽车市场的热度，走向普及化，已不再是观望和犹豫，而是选择和信赖。
VE-1，大手笔
“VE-1是战略车型，也是新起点。”为什么这样讲?厂家在对外表示中一再强调，“这是基于广汽Honda成熟SUV平台打造”，VE-1延续了全球车型缤智(VEZEL)的外观造型风格、空间等产品优势，为用户带来了优异的产品价值。
这里所提及的成熟平台，就是合资自主的品牌——理念，其次是延续了缤智研发设计思维。这两者的结合，互补和优化了VE-1，赋予了这款电动车新的生命和使命。
所谓的战略，即车企的发展方向已经有了明晰的定位和目标，把电动化作为后合资时代重要的驱动力，新的增量已然成为广汽本田今后发展的新起点。
纵向看，这是企业产品转型升级的标志，正如厂家一再表示的，前20年是广汽本田积累壮大的20年，后20年将抓住“汽车四化”有一个新的飞跃。横向看，这是广汽本田合资成果的集中体现，不仅开创了合资自主的先河，还创立了一个成熟并有着含金量的合资自主品牌。
从这样的角度看VE-1，广汽本田从合资的后来者变成了领先者。以往的经验证明，没有技术的支撑，任何新品牌都是苍白的。值得总结的是，理念再度走进人们的视野，是合资双方意愿的统一，对品牌投入不仅是在技术上加大了力度，还在市场洞见战略认同上捆绑在了一起。所以，才有VE-1的盘活和地位。
VE-1，新战略
理念，是广汽本田率先打出合资自主的品牌。一度成为行业的急先锋，也是后合资时代具有“分水岭”的重大举动。如今，蔚然成风，成为新品类。回望之一举动和表现，并不顺畅和自觉，市场表现也没有想象中的理想，理念亦如此。从问世至今，有11年历史，无论从知名度，还是接受度，几乎处于停滞状态。如今，重新包装，脱胎换骨，以VE-1电动车的形态重出江湖，惊鸿一片，视为亮点，再掀热潮。
VE-1为何会成为热点?可以明确地说，趋势!背后是技术，一个全新的电动车消费时代来了。这是机遇，也是汽车转型快到了瓜熟蒂落的时候了。这一车型的推出，可以看作，既是一种存量资产的盘活，也是对市场极为精准的判断。如果说理念推出是个观念转变的话，那么VE-1就是认识统一的行动成果。
其次，汽车转型，不仅在中国，全球都在转。从法兰克福车展到东京车展，汽车的电动化已然成为大趋势，不可逆转的时代潮流。国际车展萧条已经影响世界汽车正在走向衰落，江河日下，几乎所有的汽车厂家都把宝押在了新能源汽车上。从提供的数据来看，中国在新能源汽车领域不仅是世界的领跑者，也是最大的新能源汽车的市场，占全球市场一半以上，高达53 .03%。
相比之下，中国仍旧是世界汽车的“救星”，过去是，现在依然是，充满朝气，蒸蒸日上，不仅有需求，还有消费升级带来的新的选择和观念更新。如果说，“不在中国成功就在世界败北”是20年前《财富》论坛预见的话，那么，“得中国者得天下”则是20年事实的印证。所以，“中国汽车改变世界”并非盲目自信的空话，而是以市场和国力及文化驱动的实力，正在成为既成事实。
VE-1，担使命
所以，VE-1 上市从产品上讲不简单，有足够的技术来支撑;从消费和服务及文化形态上讲是大手笔，有足够的资源做保障;从长远的眼光来看，重新调整了战略，确立了发展方向，有足够的思想和体系上的准备。
据厂家介绍，VE-1是面向未来出行的电动车新价值提案，高度融合成熟平台的安心感、SPORT EV的跃动感和WOW STATION的价值感，是为用户打造的EV先锋之作，也是突破传统EV价值的新标杆。在战略上，对VE-1寄予厚望，还将助力提速广汽本田电动化发展进程，进一步完善自然吸气、混合动力、涡轮增压和纯电动的最强产品动力矩阵，为消费者提供更全面的选择。
所以，VE-1 大有名堂，背后做足了文章。可以当作汽车后合资时代的一个经典案例来解读。据此，广汽本田夯实了手里三大品牌(Honda、Acura、理念)的基盘，拥有并覆盖细分市场全领域产品矩阵，可谓好牌在握，胸有乾坤了。
(关键字：广汽 本田)