荣威RX5 MAX于8月底已经正式上市，新车定位于紧凑型SUV，共推出1.5T/2.0T发动机两种动力9款车型，售价区间为11.88-18.98万元。
同时，荣威RX5 MAX PHEV也正式公布预售价：21-24万元。据了解，荣威RX5 MAX插电混动版本将于11月22日开幕的2019广州车展正式上市。
新车亮点
1、12.3英寸全液晶仪表盘+14.3英寸中控显示屏
2、斑马3.0智能网联系统、远程OTA升级
3、1.5T发动机+电动机+10速EDU智能电驱变速箱
新车基本信息
设计上，荣威RX5 MAX插混版内外设计整体延续了RX5 MAX燃油版本的设计，不过车尾的“RX5 eMAX 500PHEV”标识，可以分别与燃油车的不同。
新车长宽高分别为4647mm、1891mm、1725mm，轴距为2760mm，其车身尺寸与燃油版保持一致。
低配版车型将配备全LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、14.3英寸中控显示屏(内置斑马3.0智能网联系统、远程OTA升级)、全景天窗、BOSE音响、自动恒温空调、全景影像、6安全气囊等配置。
而高配车型在此基础上，增加了真皮电动座椅、AI-Pilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统等配置。
值得一提的是，低配的LED大灯将被换为激光大灯，仪表盘也预计会升级为12.3英寸的全景AR模式虚拟仪表。
动力部分，荣威RX5 MAX插电混动版将搭载1.5T+电动机的动力系统，发动机最大功率124kW(169PS)，电机最大功率90kW(122PS)，匹配10速EDU智能电驱变速箱。
动力电池采用三元锂电池组，纯电模式下综合续航里程70km。
写在最后
插电混动车型的好处自然是不言而喻的。一方面插电混动车型符合环保的要求，另一方面还能解决里程焦虑问题，目前大部分插电混动车型都是基于燃油车打造而来，可以说既保留了燃油车的优势，也给消费者带来了更经济适用的产品。
而荣威RX5 eMAX基于RX5 MAX燃油版打造而来，在品质上得到保障，同时又兼顾经济性，给用户带来更好的体验。
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