如果在今天之前，《出行财经》不推荐大家买WEY品牌的车型，但从今天开始我们认为买WEY的汽车，可能是一个不错的选择。
因为，过去WEY的保值率相较于领克等品牌的保值率实在是不高。但长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军宣布对WEY所有产品的发动机、变速箱实施终身免费保修之后，我们相信这个品牌产品的保值率将会有明显的好转。
“购车新主张”想倡导的是一种理性消费，就是告诉大家不要只一味的追求价格优惠，而是要关注购车价格与二手车残值之间的差值，这个差值也就是大家的成本，当然在这个过程中，大家也可以把养车成本加进来，但我们相信如果一个车的养车成本低的话，它的保值率也会更高一些。
WEY的品牌服务提升计划
2019年11月20日，迎来了WEY三周年品牌之夜活动，在此次活动上，长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军发布了“WEY品牌服务升级计划”。旨“5年15万公里、首任车主发动机及变速器终身免费保修”的“双超质保”升级计划;WEY品牌以技术为驱动践行“新四化”，在自动驾驶、智能网联、清洁能源、共享出行等核心技术路线中实现多项突破。
这就是为何《出行财经》推荐大家买WEY品牌车型的关键所在了，另外，对于WEY品牌的车主来讲也是可喜的。
WEY产品残值数据比较
《出行财经》记者拿出WEY VV7与领克01进行了一场较量。如何较量呢?分析其二手车的保值率情况。《出行财经》调取了最近一个月内WEY品牌与领克品牌的二手车交易价格，
这样看来，WEY品牌在二手车市场的保有量必然下降，将直接影响其保值率的提高。对于WEY品牌的车主来讲也是可喜的。
在这三年中WEY品牌也上市了多款车型，如WEY VV5、WEY VV6、WEY VV7、WEY P8,在今天这个三周年品牌之夜活动之前《出行财经》记者拿出WEY VV7与领克01进行了一场较量。如何较量呢?分析其二手车的保值率情况。《出行财经》调取了最近一个月内WEY品牌与领克品牌的二手车交易价格，
以下为《出行财经》对这两款车型的分析结果：
对比发现，领克品牌产品的保值率远高于WEY品牌。这一方面说明WEY品牌产品的市场竞争力远低于领克品牌，另一方面也表明WEY品牌终端零售价格和经销商生存能力要低于于预期。
但《出行财经》仍有一个顾虑，WEY对发动机和变速箱的终身免费保养只提供给它的新车消费者，而对于其二手车的客户不提供免费保养，我们认为这种区别对待的方式尽管可以促进新车销售，但对品牌保值率却还是不利的，作为一个汽车企业应该为它的车辆提供全生命周期的服务。
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