华尔街日报称，特斯拉成为美国有史以来最有价值的汽车制造商。
1 月 7 日，在特斯拉国产 Model 3 交付仪式上，埃隆·马斯克(Elon Musk)发表演讲，并向10位车主交付新车。他在展台上兴奋地跳起舞来，还把西装脱掉扔到地上，露出了印有上海超级工厂图案的 T 恤。
特斯拉上海工厂的快速投产，让投资者其信心暴涨，马斯克在活动中说道，没有中国政府，就没有现在的超级工厂。
马斯克这么high，其中的一个重要原因便是特斯拉最近状态“爆棚”，市值股价一再刷新纪录。
受第三季度意外实现盈利、即将在欧洲建厂、第四季度交付量高于预期，以及Model Y即将发布等利好消息提振，特斯拉股价在过去3个月中翻了一倍多。
1月8日，特斯拉股价跳涨近5%，收于492.14美元每股，创下新高。至此，特斯拉总市值几乎达到890亿美元，比通用汽车和福特汽车的总和高20亿美元。通用和福特的市值分别为500亿美元和370亿美元。不过，特斯拉公司的市值目前仍落后于竞争对手丰田汽车公司和大众汽车公司。目前，丰田汽车为市值最高的车企，市值已超过2000亿美元。
与2019年年中的情况相比，现在可谓是剧情大逆转。当时由于华尔街对消费者需求持怀疑态度，马斯克呼吁裁减数千员工，而且开始对公司支出进行审查，这导致该公司股价暴跌。
即便特斯拉最近的状态令支持者受到鼓舞，但很多分析师和投资者仍对该公司持续盈利的能力以及现金流状况持悲观看法。
路透社报道称，特斯拉近年来多次未能达到目标，马斯克的善变行为也受到金融监管机构和特斯拉股东的严密审视。
尽管有诸多不确定性，更多分析师将特斯拉的股票评级定为“卖出”而非“买入”，这在美国股市非常罕见。Refinitiv数据显示，有11名分析师建议买入特斯拉股票，13名分析师建议卖出，另有九名分析师持中性立场。
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